日产KR20 VC-TURBO发动机，被广泛认可为史上最具代表性的2.0T可变压缩比涡轮增压发动机。这款发动机是日产公司经过长达20年的技术研发而成。
它采用了先进的可变压缩比技术和独创的多连杆系统，解决了历史上发动机界最大的难题：如何平衡燃油效率和动力。
VC-TURBO发动机具备智能的无级切换能力，可在高效能的14:1和高性能的8:1之间智能调整压缩比。
当车辆高速巡航时，发动机提高压缩比，提高工作效率并降低燃油消耗。而在车辆加速和爬坡时，压缩比降低，发动机产生最大扭矩，实现卓越的加速性能。这项技术被誉为21世纪燃油发动机的"黑科技"。
此外，VC-TURBO发动机还结合了多项创新技术，如连续可变气门升程、双循环、与缸盖一体化的排气歧管、歧管喷射和缸内喷射双喷射系统、变量机油泵和智能热平衡管理系统等。不仅在可变压缩比技术方面具有突出的亮点，而且在其他技术方面也处于行业的领先地位。
最终，这款2.0T发动机的功率达到了185千瓦、扭矩达到380牛·米，表现出色，超越了大众EA888、丰田8AR-FTS和本田K20C3等涡轮增压发动机。
搭载在天籁车型上+CVT变速箱组合，零百公里加速速度仅为6.6秒，与高功率的奥迪A4L相媲美，但前者采用CVT变速箱，后者则采用双离合器。
同时，百公里油耗仅为7.12升，这使得KR20发动机在引擎中脱颖而出。其动力性能超越了3.5升自然吸气V6发动机，但燃油消耗却与目前最先进的2.4升至2.5升自然吸气发动机相当
欢乐过大年
这是人家花钱花时间投入人力物力研究出来的成果，这种投入我们也要学习，学习别人的长处不丢人的。取长补短，总比刚吃几天饱饭就目中无人要强的多。
欢乐过大年 回复 往事如烟 11-07 09:21
就是说啊
往事如烟 回复 11-06 12:22
现在国人都认为电动车弯道超车了，还学习这些要被电动车淘汰的燃油发动机干啥
阳光灿烂
日产的发动机还是可以的，拖后腿的是变速箱
无语问苍天 回复 11-04 18:35
有7at的
没有昵称的鬼鬼 回复 11-04 01:57
也有CVT版的
用户39xxx71
这么历害却配外CVT???还是日产的CVT?
小明 回复 11-02 16:55
现在油门踩多深，修波箱时就有多痛
来客 回复 11-03 15:49
横置纵置并不是一回事，这个车配cvt开着也不错，建议你去试试
红海
这发动机配cvt，发挥不出优势，所以买天籁的话，买中配自吸那款发动机的即可，天籁的底盘和变速箱配不上这款发动机
13689277
往复式活塞机发动机，一、曲轴活塞轻量化，二二冲程化，曲轴一圈做一次功，三精简化，取消传统的气门等复杂配气机构
又文又武 回复 11-04 15:24
[呲牙笑]二冲程环保过不了！
用户16xxx81
日吹[打脸][打脸][打脸]
用户16xxx26
发动机是好发动机，就是外观设计差点意思
用户18xxx63
吹了半天，你买了什么[并不简单][并不简单][并不简单]
用户14xxx73
三缸大佐出来走两步
踏雪寻梅
配CVT变速箱拖后腿了。
山炮
搞那多发动机研发多费时费钱，电机加上四个轮子再罩上个壳壳不就是车子了吗？恒大华为创维谁不能分分搞出呀？日本人就是笨蛋。
身后一条狗 回复 11-02 21:26
没白瞎你这名字
用户15xxx87
我们长城汽车也有这种技术。不屑一顾
雨是雨风是风
这机子确实牛逼，但是
浪迹天涯
有啥好吹的，也不看看日产越混越差?
用户11xxx03
想不明白这么好发动机为什么不用到奇骏上
天下
你185千瓦，我的K20C有200千瓦，我的已经使用了快七年。你说超越了？好吧，你的确超越了。
实话实说 回复 11-01 11:09
不是调高功率有用，省油功率兼顾，发动机一直日产是日系老大[点赞]
春鹏展翅九万里 回复 11-05 23:25
英菲尼迪也有哦
zy随意
发动机数据还可以，应该匹配八AT变速箱更有卖点，现在合资车在国内尽是CVT变速箱来忽悠
大叔 回复 11-02 08:15
因为日产自产cvt.，可不自产at
用户13xxx18
又要动力，又要竞技性，这就是自己和自己较劲。2.0T排量185千瓦，很牛？？看看二十几年前丰田的3S-GTE，也是2.0T，191千瓦呢，人家丰田可是固定压缩比哦。
没有昵称的鬼鬼 回复 11-02 23:46
不如来试试日产GTR，两千匹马力。你要考虑下为什么二十年前丰田2.0t这么牛逼，为什么不能应用至今
德牧 回复 11-04 10:53
人家又省油又有动力，你行吗[得瑟]
huangzc
日产发动机可靠稳定性好
用户10xxx49
电鸡来路过
可可
这么好的发动机不配个AT变速箱[笑着哭][笑着哭]
行者
2.0T、400牛.米的奇瑞发动机笑而不语[得瑟]
再生资源回收利用
大众888赶紧来吊打他[呲牙笑]
什么呀
日产最垃圾的CVT
实话实说 回复 11-01 11:11
是水军认为，然而CVT行业老大还是日产200-450牛米CVT有2.0T和3.5L发动机能用
ryd643 回复 11-01 13:38
应该说广州花都产的垃圾cvt，原厂的可不垃圾
探寻真理的奥秘
我16款轩逸感觉开的还行啊 平时开的也不慢
ACE舞动飞扬
发动机绝对可以，它缺的是好的变速箱匹配
金多宝
路上奔驰的2.0t的声音像拖拉机。
49542570
差距越来越大了
恋红尘
烧95是不是硬伤[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
小车
人家的确比国产的好很多
小鱼
结构复杂零件多，可靠性有待检验
实话实说 回复 11-01 11:12
己经17年推出经6年检验，技术日产发动机从无出批次问题[点赞]
该死的不吃香菜
这么好一款发动机配cvt你不死谁死[得瑟]
没有昵称的鬼鬼
我承认日产的发动机日系第一，起码不会生产机油，不会烧机油，也不会漏油。但是你的CVT劝退了无数人[笑着哭]
可可 回复 11-05 21:48
看到CVT就没有买的欲望了[笑着哭][笑着哭]
枪炮与玫瑰
日产缺的是一款靠谱的自动变速箱
飞翔的松鼠
花了多少钱，这么多狗子组团卖力的舔