波罗的海畔的维尔纽斯近日被阴云笼罩，美俄高层密谈的消息像一块巨石投入平静湖面。当北约官员向《卫报》透露“美国或从波罗的海三国撤军”时，立陶宛总理帕卢卡斯连夜与五角大楼通话，试图确认美军在帕布拉德军事基地的部署期限。这种焦虑源自一个冰冷事实：若失去北约驻军，这个与俄罗斯加里宁格勒州接壤的国家，边境防御力量将骤减70%。
立陶宛国防部2月19日发布的紧急报告显示，其现有武装部队仅能维持72小时高强度作战。尽管去年军费开支提升至GDP的2.8%，但陆军主力仍依赖德国捐赠的二手“豹1”坦克。更严峻的是，能源独立计划遭遇重挫——提前接入欧洲电网后，电价同比上涨47%，工业企业被迫缩减产能。总理府经济顾问私下承认：“我们高估了欧盟的能源保障能力。”
在布鲁塞尔拒绝追加电网补贴后，维尔纽斯突然向北京递出橄榄枝。立陶宛经济部长阿尔莫奈特通过中间人传话，希望恢复对华木材出口贸易。这一行业曾占其GDP的4.2%，但自外交风波后，350家锯木厂中有三分之一倒闭。中国商务部的回应简洁明确：“当前双边经贸合作缺乏必要政治基础。”
立陶宛总统外交政策顾问斯凯尔吉特试图淡化过往争议，在公开演讲中表示“愿以灵活方式处理敏感问题”，但始终回避对台湾问题的实质修正。这种试探性姿态被柏林智库评价为“既要解除制裁，又不愿支付外交成本”。
历史总是充满相似场景。2014年克里米亚危机时，乌克兰亲西方政策的后果犹在眼前。如今立陶宛的困境再次印证：小国若将国家安全完全寄托于域外大国，终将沦为战略博弈的筹码。华沙大学东欧研究中心报告指出，波罗的海国家集体转向北约的十年间，地区军事化程度提升300%，但安全感知反而下降至冷战结束后的最低点。
中国国际问题研究院欧洲所所长崔洪建指出：“中立关系的症结不在技术层面，而在立陶宛是否真正理解相互尊重的主权平等原则。”当维尔纽斯议会大厦内仍在争论对华政策时，来自克莱佩达港的货轮正装载着中国制造的电动汽车转运德国——这条新开辟的过境贸易通道，或许能为立陶宛提供重新审视东方伙伴的契机。
