家人们，昨天春运就正式拉开帷幕啦！这出行的人流量，那叫一个大呀！铁路客运量达到了 1030 万人次，公路人员流动量更是高达 15952 万人次，水路客运量也有 53 万人次，民航客运量是 204 万人次。在这当中，铁路可是春运运力的绝对主力担当。
不过呢，虽然铁路运力很给力，但部分热门线路还是一票难求。这可愁坏了不少回家心切的人。最近，有个关于候补购票的事儿引起了大家的关注。有网友发文说，一直以为候补就是等别人退票才有机会，结果刷到科普视频才知道，候补人少的时候是等退票，人多了会加车厢，人再多甚至会直接加车次。这说法到底是不是真的呢？
媒体赶紧致电 12306 去一探究竟。客服工作人员说，车票卖光了的话，旅客是可以选择候补方案的。候补车票的来源主要就是其他旅客退票、改签或者没按时支付产生的剩余票额。只有候补订单状态显示兑现成功了，才能顺利乘车，要是处于兑现中或者兑现失败等状态，那可就上不了车啦。
至于大家关心的候补抢票后会不会加开车次或者增加车厢这个问题，工作人员表示是有可能的，铁路方面会根据实际需求情况来适当安排。咱们提交候补订单之后，就耐心等着就行。
咱再看看铁路春运的整体情况。2025 年铁路春运从 1 月 14 日开始，一直到 2 月 22 日结束，总共 40 天呢。全国铁路预计要发送旅客 5.1 亿人次，这人数简直太庞大了。
为了应对这么海量的客流，中国铁路在春节期间可是下足了功夫。从 1 月 14 日零时起就实施了春运列车运行图，进一步加大了客运能力供给。在那些客流集中的热门线路和区段，都增开了临时旅客列车。铁路部门这也是想尽办法，就为了让大家能顺顺利利回家过年。
但是啊，即便铁路部门做了这么多努力，春运期间出行的压力还是很大。毕竟大家都想着在春节这个特殊的日子里和家人团聚。在这里也希望大家都能买到票，平平安安回家。也希望铁路部门能继续根据实际情况灵活调整运力，让春运这一场大规模的人口迁徙能够更加顺畅。
