比亚迪汽车国内横，出了国啥都不是？比亚迪泰国、以色列给你真实的比亚迪

一直以来，国内都有一个声音，那就是比亚迪只不过是窝里横，国内横，靠补贴过活的巨婴车企而已。即使，2022年比亚迪全年销量达到186万辆，成为全球最大的新能源车企和国内最大的单一品牌车企，仍然不能改变那些跪着的人们。

比亚迪真的是窝里横，在外毫无建树？No，No，No，打脸的是马上就来了。这不，比亚迪已经三次获得了泰国的汽车销量榜榜首，总销量达到了5542辆，远远甩开了其他品牌的汽车销量。特斯拉，你说特斯拉？一款比亚迪Atto3，一款2022年10月才上市销售的比亚迪新能源汽车，已经远远超越了特斯拉Y和3的销量的总和。

据泰国AutoLife官网数据显示，BYD ATTO 3三月上牌量达2434台，连续第三次斩获泰国纯电动汽车销冠。第一季度，BYD ATTO 3上牌量为5542台，占一季度纯电动车上牌总量的37.5%，持续领跑泰国纯电动乘用车市场，也是特斯拉Y和3一季度销量2263台的2.4倍之多。据悉，该车型荣膺2023年“泰国最佳电动SUV奖”。

泰国第一，又不是发达国家，有啥好自豪的？以色列怎么样？别，别，别，比亚迪Atto3连续5个月蝉联以色列单车型销量冠军。

光说不练假把式，来来来，直接上数据，Israel Q1 2023车型销量数据来了。据车型销量统计网站bestsellingcarsblog的统计，比亚迪的BYD ATTO 3在23年第一季度成为以色列市场全车系单车型销量冠军，在该季度总销量为5602辆，也是以色列市场唯一一个单一车型突破5000辆大关的车型，并且销量还在继续上升中。另外发现一个亮点，以色列竟然没有特斯拉的车型上榜，不知道这算不算野榜呢？

看了这两个国家的比亚迪的Atto 3的销量，不知道那些还在质疑比亚迪的所谓“专家”们，还会再诋毁或者歪曲比亚迪吗？