蔚来推出的乐道、萤火虫品牌就能够今年实现盈利？ 蔚来汽车在2025年设定了盈利目标，计划在第四季度实现单季度盈利，要知道在2024年净亏损224亿元，Q4单季亏损71亿元，盈利压力巨大。 蔚来的盈利目标取决于销量增长、降本成效及乐道和萤火虫品牌的市场表现，目前结合乐道的销量想要实现盈利应该不行，至于萤火虫4月份刚刚上市，具体数据好需要时间去证明。但是可以从价格和同价位的产品进行对比，目前萤火虫的定价我认为还是偏高，萤火虫想要主攻10-15万元市场，可结合车型款项来看只能对比比亚迪的海鸥，海鸥的价格才是5~8万的价格，目前海鸥的销量是稳定在3~5万，这样的销售数据是精准结合人群的价格定位至上。消费者如果真要10~15万的价格去买萤火虫还是有点悬，毕竟同价格可以选择的车型太多。 蔚来说萤火虫的定位是对标MINI，打造高端小车新标杆，可如果真的按照MINI的价格和销量去看，在国内即使能够抢占MINI市场，即使能够做到盈利，对于整个蔚来的盈利来说还是微不足道，只是战术上的胜利，改变不了战略层面的问题。还是说一开始就要对比国际市场的MINI市场？这是不是步子又太大了？