有什么好聊的，在驾驶员正常驾驶的场景下，aeb本身就是个伪命题。如果驾驶员高注意力开车，aeb频繁介入抢控制权本身更威险，如果在所谓的辅助驾驶，华粉睡觉的情况下，高强度的aeb更易致车主受伤。aeb本身就不是一个该卷的赛道，只是华为擅长搞噱头，找个营销突破口而已