关于5C普及的问题。从资源效率角度看，基础设施确实应该尽量开放、复用，特别是占用
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品俭的文章
新能源车企鼓吹高速爆胎的危险，是不是一种贩卖焦虑？讲几个事实：现代车辆的ESP系
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大家一定要关注那些“大部分时候埋头干，又很清楚市场动态”的同事。这群人一定是好学
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还是智驾“牌面”。讨论限制马力，更多停留在企业层面，但智驾这把刀是法规层面在限制
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网上在传：小米SU7Ultra开始限制马力了，除非你在几条官方赛道跑的很好。如果
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说点尚界的信息。这次有点背水一战的味儿了。目前尚界能成信心还是很足的，1是鸿蒙的
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这里有个关于SU7 挖空机盖质疑的解释，认同否小米su7ultra
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刚接触车那会，老前辈就给介绍高性能车前机盖开孔。一般有两个主要目的：散热和通风降
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磷酸铁锂、锂电池vs新国标。宁德时代的麒麟电池成功通过GB 38031-2025
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欢乐表确实推动“行业进步”。为了降高速电耗，实际速度你开105表显120，同时电
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接上条，关于能耗。我的朋友说：“我的车510km，充满后，前十公里贼经用。每次到
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看到充电、电耗的讨论：1⃣ 家用慢充交流电转成直流，转换效率90%-95%，本身
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华为480kW电机有啥奥秘，这东西是不是真有用？结论在前。1、华为480kW电机
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咋个没人借鉴这个车设计奥迪a7
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大晚上的，人歇机器不歇…问界
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超高难度猜车
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是不是应该按死10C快充，表面上是速率和寿命的争论，本质上是应不应该留给用户自己
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上周的量，有点意思..汽车行业
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问界M8上市12天，大定突破6万台，领克900上市1小时大定破万。 这些说明点什
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前两天看到一个例子：双枪充电好比一辆车停在了两个车位的中间。有人觉得有道理，有人
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