周末一直在看至境首款车的信息。不说打传统的ice b级盘子，新能源这块应该也能搞
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品俭的文章
一点点小道消息。尚界在定价上有分歧？鸿蒙肯定希望20万内，因为有问界。尚界肯定不
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奇瑞尹同跃称「在国内，我们打不还手骂不还口」，自爆奇瑞是一家胆子比较小的企业。我
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岚图FREE+ 的价格来了：岚图FREE+ 后驱乾崑版 21.99万元岚图FRE
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互有损伤系列
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拨片式智驾。各家方案，想要飞速发展买跟合确实很捷径了，朝着天下大同去了。
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华为液冷桩的参数，额定功率480kw华为
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考察充电性能，得看几个点：普适的桩子能不能吸满功率，榨干它，抢电能力。功率曲线很
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接近涓流充电还能有150kw，这是什么水平。
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说实话，很少有车可以把单枪600kw直接榨干，但有的车可以，他是？
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![这样的剩余电量，极限开多少公里？[不愧是你] 标称续航701km。 ](http://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/64d8ea2a133c7b4df008083f65354810.jpg)
这样的剩余电量，极限开多少公里？[不愧是你] 标称续航701km。
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两个小细节有点意思：发现了轮速传感器的精度不如旋变传感器的精度高，所以他们就优先
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大家觉得华为跟momenta的技术区别在哪里？[呵呵]新车落地，继续竞争。
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好看！有种特别的味道。
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这不可能呀
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已知上汽体系已经多个品牌增程产品，尚界大概率就是增程+纯电了。目前尚界能成信心还
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看到了蓝灯上汽
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这个级别新能源最轻了吧乐道l90
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“华为入局汽车 6 年，根据 “不造车” 的定位及车企的需求变化，逐渐形成了四种
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