有人问：现在的汽车为什么越来越喜欢用光毯，只是因为光毯更高级吗？这句话对了一半。从设计层面看，汽车是在不断拓宽的。物理边界的宽体有两种实现模式，一种是更宽的车体，一种是跨越车本身的光毯。所以大家看，现在动辄5米的车越来越多了。但宽体是有上限的，你再大，恐怕也很难比大尺寸旗舰MPV更大。像智界V9就拉到了5359mm长、2009mm宽；理想MEGA也有5350mm长、1965mm宽。再往上，要突破边界感，就得用光毯了。过去的光毯本质就是一块固定图案的投射灯，但这种光毯是静态的、被动的，说白了更偏装饰。曝智界V9搭载互动迎宾光毯 我看了下智界V9的，似乎和传统模式还不一样。它能实现当车主或宾客走近，唤醒迎宾光毯，实时跟随脚步触发动态交互功能，并可以和车门及车内旋转座椅联动。这说明，他们把光毯也植入了类似于华为百万像素智慧投影大灯的技术——高精度投射、环境感知、动态控制。当把照明升级为表达，光毯的价值又进了一步。MPV本就是极致体验的最佳载体，智界V9怕是又要推高这个品类的战略价值了。上车像走红毯是什么体验
