10月14日，在2024巴黎车展上，全球首款AI汽车——小鹏P7+正式开启预售，预售价格定为20.98万元起。凭借其行业领先的AI智驾能力、独特的舒适体验以及卓越的驾乘性能，小鹏P7+无疑将成为AI新能源汽车市场的新标杆，让我们先睹为快吧！

延续轿跑设计

外观方面，小鹏P7+采用贯穿式灯带与大灯融合搭配分体头灯，构成了小鹏品牌LOGO的X形，提升了车辆的辨识度。熏黑的LOGO与贯穿式LED灯带相得益彰，营造出强烈的科技感。同时，新增的“泪痕”导流槽设计，不仅与车头线条完美融合，还增添了几分动感与活力。

从侧面看看，小鹏P7+采用了溜背式造型，相比起传统的轿车设计，拉伸了腰线和车顶线条，有效提升了车辆的横向视觉，同时保证了车内的空间。5056/1937/1512mm的尺寸和3000mm的轴距，结合修长的溜背线条，营造出动感的车身姿态，并且使整车达到0.206Cd超低风阻系数。

车尾部分，小鹏P7+采用了贯穿式尾灯设计，与车头的设计相呼应，形成了完整的视觉体系。车尾采用了悬浮式的双层尾翼设计，不仅有强烈的视觉冲击力，还将空气动力学发挥到极致。加上开口巨大的掀背式尾门和725L同级最大容积，赋予了新车无与伦比的实用性。

空间和舒适度越级

车内部分，新车依然延续小鹏家族式的极简风格， 悬浮式中控加贯穿式仪表看起来很有科技感，同时车内用料方面水准很高，全系标配豪华软装材质，还配有20扬声器高保真HIFI音响等提升档次的配置，座椅的通风加热按摩等功能自然也不在话下。

在空间方面，小鹏P7+同样表现出色。其轴距达到3000mm，拥有88%超高空间利用率和65%的有效乘坐空间利用率，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。此外，小鹏P7+在舒适性方面也下足了功夫。新车融合“云上空间”设计语言，从视觉、触感等多个维度为用户打造移动的豪华舒适舱。车内配备全功能云感舒适座椅，采用8层设计结构，其中包括20mm慢回弹零压海绵以及120mm紧实支撑发泡层，为用户带来顶级的乘坐体验。

全面应用AI技术

动力方面，新车采用180kW和230kW两种功率的后置电机，扭矩均为450N·m，零百加速分别为6.8s和5.6s。两款车型的续航分别为602km和710km，处于同级上游水平。

而小鹏P7+的真正优势在于其全系标配了小鹏全新一代AI鹰眼视觉方案，这是行业首个单个像素Lofic架构纯视觉方案，相比传统摄像头，具有更准、更清、更远的信息采集能力。此外，小鹏P7+还搭载了双Orin-X芯片和“AI鹰眼视觉智驾”方案，为用户提供不限路况、不限路线的AI智驾体验。同时，新车首发搭载AI天玑系统5.4.0版本，实现XNGP的0速激活，原地启动，为用户带来更加智能、便捷的驾驶体验。

售价会不会低于20万元？

我们再回到产品本身，20.98万元的预售价以一台C级中大型轿车的标准来说，确实不高。但小鹏P7车系显然很难跟享界S9这类“根正苗红”的中大型轿车媲美，相反它的对手应该是智己L6、极氪007、特斯拉Model 3等车型。

目前，小鹏MONA M03在11-15万元区间取得了很不错的销量，而小鹏P7i的售价预计也将往15-19万元区间靠拢，就是为了给小鹏P7+让路。目前，相比以上20万元级竞品，小鹏P7+尺寸占优，还有AI噱头，如果还能把正式售价压到20万元内，很可能会复制小鹏MONA M03的成功，懂的都懂。毕竟已经到了2024年下半年，小鹏太需要一款20万元级的畅销车了，品牌调性必须稳住。因此，圈哥个人预计，小鹏P7+正式定价大概率会下探到20万元内。

《车壹圈》观点：作为小鹏汽车旗下的旗舰车型，小鹏P7+不仅传承了小鹏汽车最核心的AI技术和高品质造车理念，还深度融合了行业领先的智能配置和舒适体验。它不仅为消费者带来了一款集智能、豪华、舒适于一身的优秀产品，更为AI新能源汽车市场树立了新的价值标准。未来，小鹏汽车将继续坚持创新、品质和服务并重的发展理念，为用户带来更加超越期待的产品和体验。