蔚来ET9技术下放新ES6新EC6 这次新款ES6和EC6真的很有趣，上周两台车分别开了百来公里，给我老ES6车主的印象就是想换车。
这么来说吧，ET9上一堆的新装备毫不留情的直接下放，什么雪松蔚来智能系统、新的15.6寸大屏、新的19.4寸HUD、新的座椅、新的Mate3.0NOMI、就连50W的风冷手机无线快充都给了两……
而我个人认为这次厚道的是，直接将ET9上的直采式胎压传感器进行了下放，相当于在直道130公里和弯道80公里的速度下，能有效的做到高速爆胎控制，这功能之前眼见过，实在是不简单。
另外后副车架增加了液压衬套、CDC重新优化标定，底盘行驶质感猛的提升，给人差点一种开ET9的幻觉。
我觉得中国车企就应该拿实力说话，你要卷，就要卷到这样的新高度。
