国王的电动车品味：Lotus Eletre或成英王新宠

英王查尔斯三世要开Lotus Eletre了，还是定制的“皇家紫红”（Royal Claret），这品味，讲究！老爷子顶着55年环保人设，这次相中纯电性能SUV，信息量不小啊。

据说王室是先租后买，体验过才拍板的。就是不知道国王陛下选了更“温和”的600匹版本，还是直奔900匹马力的“猛兽”版。他之前那台顶配捷豹I-Pace，跑了大约5.6万公里就送去拍卖了，这台Eletre能“圣眷”多久，得打个问号。

当然，白金汉宫的油车队伍可没打算“退休”。国王陛下那台喝“奶酪红酒特调生物燃料”的阿斯顿马丁DB6 Volante依然是心头好。而且官方也说了，两台2002年的定制宾利和三台劳斯莱斯幻影这些“老臣子”，该为官方职责效力时，绝不含糊。

所以啊，这Eletre入宫，更多是个人尝鲜，还是给Lotus这个老牌英国跑车制造商的电动化转型悄悄背书？说实话，对于Lotus这种从“轻量化跑车专家”猛然扎进纯电SUV这个“重磅”赛道的品牌，国王的订单，哪怕只是个开始，也比许多广告片有意思。

毕竟，皇室选车，从来不只是选个代步工具那么简单。每一款新座驾的背后，都可能藏着对品牌、技术乃至时代趋势的某种“表态”。至少在目前来看，Eletre成功引起了最高级别的关注。不过，电动旗舰们要真正撼动传统豪华燃油车的“正宫”地位，除了“来电”的惊喜，还得看长远的“用户体验”和“价值认同”——我说的是包括品牌在内的综合考量。

对Lotus而言，这或许是个不错的开局。但真正的考验，还在后头。

信息与图片来源：TopGear

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