央视公开福建舰近期画面

上个月27号我们的文章推测过，福建舰已经离开港池准备回到原来建造阶段所在的江南四号船坞。28号福建舰在四号船坞外的码头靠泊了一天，29号我们推测福建舰已经进入了江南四号船坞。到31号外网才出现了卫星照片，证实我们前面的推测准确无误，福建舰确实已经在四号船坞里了。至此官方是没有任何消息的，直到昨晚央视的新闻联播节目中出现了福建舰的画面，这些画面是福建舰在前往四号坞过程中拍摄的。算是官方首次证实了福建舰离开舾装港池前往四号船坞。

12月31日卫星照片

此次福建舰入坞主要工作是去刮船底，我们前面已经说过，福建舰下水一年半时间就没有再离开过港池。基本上就是在海水里泡了一年半，船体底部已经有非常厚一层海洋寄生生物。因为舾装港池这里已经是长江的入海口，跟泡在海水里是没有区别的。如果不清理船底会影响航速，最起码测试最大航速是做不到的。所以福建舰正式开始海试前是要去清理船底的。这和山东舰的情况是不一样的。山东舰是在系泊试验结束后就从舾装港池直接出海海试的，并没有先去刮船底，不过在首次出海海试五天后就回到船坞去刮船底了。可能首次海试并没有测试最大航速。

福建舰舰岛侧面冷却空气进气格栅上的脚手架尚未拆除

在央视公开的画面上，福建舰舰岛侧面冷却空气进气格栅上的脚手架尚未拆除。这件事又引起了一部分网友的猜测，认为福建舰的烟囱最终会完全拆除，然后烟囱口的位置会安装卫星通信天线。我们不得不说这些网友确实想多了，到这个阶段还没拆除的烟囱最终也不可能能拆除。再说烟囱都已经冒过烟了，还有燃气轮机要用，烟囱是不可能拆除的。我们可以看一下福建舰下水仪式上的照片。在下水仪式的背景板上，福建舰的烟囱清晰可见。这就是福建舰的烟囱最终的样子，真的不要想多了。

在福建舰的下水仪式上福建舰的烟囱清晰可见

至于为什么从去年年初到年底福建舰的烟囱里始终都有东西堵着，那是因为烟囱口里面可能有四块活动盖板，烟囱使用时就向下打开，烟囱不使用时就关闭。至于原因我们前面也多次说过了，这里就不啰嗦了。烟囱只是给辅助动力用的，根本就不是给主动力用的。那些认为烟囱里已经安装了通信卫星天线底座的网友们就是想多了而已。那些认为烟囱是给常规动力主机使用的网友们一样也是想多了，这么小个烟囱给主动力使用根本就不够用，只够给辅助动力燃机用。

福建舰在前往江南四号船坞途中

在央视公开的画面上我们可以看到，福建舰周围至少有三条拖船，一条拖拽两条顶推。其实不光是这一次公开的画面，就是在下水时公开的画面中，拖船从来就没有使用过水线附件的眼环来挂缆绳。拖船使用的系缆绳一直用的都是在船头系缆孔里的系缆桩。水线附近的眼环只是在船坞里系绞盘缆绳用的，从来就没有作为拖船的系缆桩使用过。所以网上有些人所说的福建舰的系缆桩在水线以上一米处的谣言就只是个谣言而已。

飞行甲板的尾部还停有一架歼15舰载战斗机的模型

我们还可以看到除了弹射器跑道已经部分画线，飞行甲板上大部分仍然没有画线。在飞行甲板的尾部还停有一架舰载战斗机的模型，看形状应该是歼15的模型。而四条阻拦索的缓冲垫已经装好，只是阻拦索还没有装上去。另外飞行甲板周围的救生筏尚未安装到位，在正式海试之前这个是必须要做的工作。从目前的准备情况来看，近几天出海海试的可能性不大，但是春节前去海试还是比较靠谱的。