名满华夏 7 2025-05-29 22:35 一个是合资追随者，合资吃肉他喝汤，照虎画猫，步人后尘，拾人牙慧。一个是开创者，集大成者。月无法与日同辉，天壤之别。魏老板64年的，老王66年的。CC高管大专与双非为主，比亚迪高管以985为主。前者看起来是古代人，后者是现代人。CC一堆阿谀逢迎，溜须拍马之徒，只会劣迹斑斑搬弄是非。 名满华夏 回复 05-31 06:58 一个渣滓企业涉足房地产，在车企排名十几位，从老板至技术官开始里外上下，把希望与努力都寄托在抹黑与寻找对方缺点，不觉得异常悲哀，无地自容么？反观渣迪，几年前开始就不评价竞品与同行了，包括对慕容城墙的不屑一顾。 名满华夏 回复 05-31 06:59 这话言之凿凿可不新鲜，四年前前就有很多人说过了，一直说到迪子更上一层楼。也有不少人，十年前就预测迪子总有一天会成功。现在按预测有效期维度以及这个势头，哪个更接近标准答案？说得很明白，技术，市占率，出海更重要，利润甚至不是前三选项里面的，下调价格不足为奇。比亚迪已经连续3年增量百万辆以上（73->180->302>425->？），每年更进一步。按当下的同比一季度销量，以及海外大爆发，今年也有希望更上一层楼。预计今年增加一百万辆不在话下。
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