奇瑞这次玩大了！发布会直接炮轰长城Hi4，哈弗枭龙无辜躺枪 昨天那场发布会看得人血压飙升！捷途山海T1甩出一张PPT，把长城Hi4按在地上摩擦。现场工程师唾沫横飞，说什么"双电机就是假把式，没电了只能当瘸腿驴"，这话简直像往油锅里泼冷水。 仔细扒开技术裤衩子看，长城这套Hi4确实有硬伤。前头的电机又得发电又得跑路，后头那个只管跑路。听起来挺会过日子，可碰到电池饿肚子的时候，前电机就得优先当奶妈喂电池，四驱直接变两驱。哈弗枭龙Max车主怕是要骂街——暴雨天开这车出门，跟穿人字拖爬雪山有啥区别？ 反观奇瑞的三电机方案，活生生把分工玩明白了。P1电机专职当充电宝，P3和P4俩兄弟就负责满地撒欢。就算电池饿得前胸贴后背，前轮后轮照样能蹦跶。这设计就跟火锅店的传菜员似的，备菜的只管备菜，上菜的只管上菜，效率杠杠的。 可奇瑞这波操作属实不地道！光顾着踩人家技术，闭口不提价格屠夫的真本事。哈弗枭龙Max四驱版11万就能开走，顶配也就刚摸到15万门槛。再看捷途山海T1，四驱顶配补贴完还要小17万，够买两辆五菱宏光MINI还有找零。 要我说这就是典型的技术直男癌！工程师眼里只有参数吊打，压根不懂老百姓的钱包有多瘪。现在混动车主的日常不就是市区当电车开，长途当油车用？有几个真会扛着没电的四驱去越野？长城这套便宜大碗的四驱，对付个雨雪天其实够够的了。 营销鬼才们早把套路玩明白了，新势力天天吹"500万内最好SUV"，人家粉丝照样买单。奇瑞这老实孩子突然学人玩拉踩，活像少林寺方丈跑去跳女团舞，看得人浑身起鸡皮疙瘩。要真想抢市场，不如直接把三电机干到12万，让技术宅们用钱包投票。
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