1931年，北京城内一张拉黄包车的照片登上报纸，不承想照片上拉黄包车的小伙，瞬间引起一阵轰动。 1931年初春的一个早晨，北京城里的老百姓照例拿起报纸翻看，却被头版的一张照片给看愣了。照片上是个拉黄包车的年轻小伙子，正拉着一位洋女人在街上跑活。这本来算不上什么新鲜事，北京城里拉车的多了去了，可这个小伙子却有些不一样。 他剃着光头，面带微笑，虽然正在卖力拉车，但那股子从容不迫的劲头让人印象深刻。更让人琢磨的是，就算在干最累的活计，他的坐姿依然透着一股说不出的气质，那种举手投足间的从容，绝不是普通车夫能有的。 消息很快在茶馆酒肆间传开了。有人说这小伙子拉车技术好，力气大，在前门一带颇有名气，大家都叫他＂车王＂。起初大伙以为这个外号单纯是夸他干活卖力，生意好，谁成想背后还有更深的含义。 真正知道内情的老北京人看到这张照片，心里头都打了个激灵。这张脸他们认得，这个人他们更认得。几年前，这位还是住在王府里的贵人，出门前呼后拥，锦衣玉食。如今却在大街上拉车谋生，这反差实在太大了。 很快，有知情人士向报社透露了一个让整个北京城都震惊的消息：这个拉黄包车的年轻人，竟然是爱新觉罗·晏森，大清朝的克勤郡王。这个消息一出，整个京城都炸了锅。 克勤郡王在清朝可不是什么小角色。这是十二个铁帽子王之一，什么叫铁帽子王，就是可以世世代代传下去，不用降等的王爵。第一任克勤郡王是岳托，那可是努尔哈赤的长孙，代善的儿子，血统高贵得很。传到晏森这里，已经是第十七代了，十几代王爷给他攒下的家业，那是真正的富可敌国。 1910年，年仅14岁的晏森继承了这个爵位，每年能从朝廷领到一万两银子的俸禄。按理说，就算大清在1912年完蛋了，凭着祖上留下的那些家当，他也该是衣食无忧才对。可谁能想到，短短十几年功夫，这位昔日的王爷竟然沦落到要靠拉车为生。 更让人意外的是，面对这样的人生巨变，晏森竟然还能保持那种发自内心的笑容。照片上的他丝毫看不出沮丧或者怨恨，反而透着一股子乐天知命的劲头。这种心态，说实话，连那些从小就苦惯了的车夫都未必能做到。 要说晏森怎么从万贯家财的王爷变成拉车的，这事还得从1912年说起。那年大清垮台，15岁的晏森一夜之间从有俸禄的王爷变成了没收入的平民。不过当时他倒不慌，家里头攒了十几代的财产，正常花的话，躺着都花不完。 可问题就出在＂正常花＂这三个字上。晏森这人天生就是个花钱的主，吃喝嫖赌样样不落，出门前呼后拥，花钱如流水。朝廷没了，他的生活方式却没变，依然是那副阔绰劲头。几年下来，再厚的家底也禁不住这么造。 到了1920年代初，晏森发现手头开始紧了。他想着变卖点古董字画，可这时候正是乱世，老百姓连饭都吃不饱，谁还有闲钱买古董。俗话说得好，乱世黄金盛世古董，那些平时值钱的宝贝这会儿根本卖不上价。 没办法，晏森只能打起了王府的主意。克勤郡王府那可是祖传的家业，占地几十亩，房屋上百间，光是那些精美的建筑和园林就价值连城。经过一番讨价还价，时任北洋政府总理的熊希龄以十万大洋的价格买下了这座王府。十万大洋在当时可不是小数目，普通老百姓一辈子都见不到这么多钱。 拿到这笔钱后，晏森琢磨着做点生意，好歹也能有个长久的进项。可他哪里懂做生意的门道，很快就被人给骗了，十万大洋打了水漂。这下晏森真慌了，可他还是改不了大手大脚的毛病，该花的还是照花不误。 钱很快又花光了，晏森只能把最后的家当都拿出来变卖。连祖坟的土地和木材都给卖了，又换来五万大洋。祖坟对于满族人来说那是最重要的地方，连这都卖了，可见晏森当时已经山穷水尽到什么地步。 可就是这最后的五万大洋，晏森还是没能守住。他依然过着那种花天酒地的日子，身边那些酒肉朋友照样围着他转，大家一起吃喝玩乐，钱花得更快了。等到钱真正花光的时候，那些平时称兄道弟的朋友全都不见了踪影，连个招呼都不打。 这时候的晏森才真正体会到什么叫世态炎凉。身无分文的他连个住的地方都没有，更别说吃饭了。走投无路之下，他做出了一个让所有人都大跌眼镜的决定：上街拉黄包车。 昔日的铁帽子王，竟然要靠拉车为生，这在当时简直是天方夜谭。很多人都等着看他的笑话，觉得这个养尊处优的王爷肯定吃不了这个苦，用不了几天就得败下阵来。