逸动2024款PLUS蓝鯨NE1.4T高能版

星辰讲车 2025-03-02 12:34:34

那天,我去汽修店修车,旁边一个大哥正愁眉苦脸地跟维修师傅抱怨:“我这车子啊,开了几年了,毛病越来越多,油耗也高得吓人,想换辆车了,可又不知道选哪款好。”这一幕,让我想起了之前有位网友跟我分享的买车经历,那纠结的心情简直和这位大哥一模一样。

说起选车,就不得不提逸动 2024 款 PLUS 蓝鲸 NE1.4T 高能版了。这车子啊,各个方面都很能打。就说这动力吧,1.4T 的蓝鲸 NE 发动机,那可是长安的看家技术。最大功率能达到 118 千瓦,最大扭矩 260 牛·米,开起来那叫一个带劲。就像之前我认识的一个朋友小王,以前开个旧车跑高速,超车那叫一个费劲。后来换了逸动 PLUS 高能版,跟我说:“哇塞,这超车简直不要太轻松,一脚油门就上去了。”

再看这油耗,官方给出的数据是百公里油耗大约 6.8 升左右。在城市里频繁启停的情况下,大概能控制在 8 升上下。我邻居家的小李就有辆类似级别的车,百公里油耗得十一二个,油费可没少花。逸动 PLUS 高能版的这个油耗表现,真的能让日常开销省下不少呢。

还有啊,这车子的外观设计,真的太帅了。整体造型动感十足,那种流畅的线条,看着就很有力量感。尤其是前脸的设计,极具辨识度。不像有些冷门车型,外观设计得普普通通,完全没啥亮点。

车机系统方面,也相当智能便捷。语音控制功能很实用,像调节温度、切换音乐啥的,直接喊一声就行,方便得很。不像有些车,车机系统操作起来特别费劲,想想都头疼。

说到同级别竞品,那不得不提帝豪 L Hi·P。这车子续航能力挺强的,混动模式下综合续航能达到一千公里以上。不过呢,它的价格相对比较高一点。还有长安 UNI-V iDD,外观也很炫酷,动力也强劲,但是它在一些细节配置上,可能没有逸动 2024 款 PLUS 蓝鲸 NE1.4T 高能版那么实用。

另外还有个冷门车型日产轩逸的电驱版。轩逸一直以舒适性好著称,电驱版在燃油经济性上也有一定优势。但是它在科技感和动力性能上,和逸动 PLUS 高能版比起来,就稍微逊色了一点。

我有次参加一个车展活动,在现场看到了逸动 PLUS 高能版。当时有个车迷老哥,他一直在研究这款车。“你看这座椅,包裹性特别好,长时间开车也不会觉得累。”他一边说一边兴奋地比划着。确实,座椅的舒适度很重要,要是坐着开车感觉跟坐在硬板凳上一样,那长途旅行可太遭罪了。

在智能驾驶辅助方面,逸动 PLUS 高能版也有亮点。像自适应巡航,在高速上能自动保持跟前车的安全距离,能大大减轻驾驶的疲劳感。我还听说有车主分享,说开了这个功能后发现,以前开车累了就得休息一下,现在能多跑好几十公里再歇。

再说说外观上的小细节,它的车门把手设计得很有特色,既精致又不失大气。不像有些车,把手设计得特别粗糙,毫无美感可言。还有车窗周围的镀铬装饰条,恰到好处地增加了车子的档次感。

内饰方面也是可圈可点。中控大屏的尺寸挺大的,显示效果超清晰。而且车内的按键布局合理,一目了然,操作起来轻松自如。不像有些车,按键设计得乱七八糟,找个功能都得找半天。

空间大小很关键,毕竟一家人出行,行李多空间小可不行。逸动 PLUS 高能版的轴距达到了 2765 毫米,乘坐空间宽敞得很。我上次坐朋友的车出去玩,一家人坐在车里,小孩在后排能自如玩耍,后备箱还能放下好几个大行李箱。这在日常出行或者自驾游的时候,可太方便了。

我还记得有个真实车主的访谈案例。他是一位上班族李先生,之前开的是一辆小排量的车。每天上下班高峰期,经常因为动力不足被堵在路上,那叫一个恼火。后来换了逸动 PLUS 高能版,他说:“这下可好了,不管是上班还是周末出游,动力都随叫随到,再也不用担心被人加塞了。”

还有一次朋友聚会结束后,几个哥们说去自驾夜游。当时就我开了逸动 PLUS 高能版,一路上超车、转弯,那车子就像个小猎豹一样灵活。朋友们对这车子的外观和性能都赞不绝口,纷纷感叹早知道就换成这辆车了。

在一些复杂的路况下,这车子的操控性能也能给驾驶者足够的信心。比如在城市道路上偶尔遇到不平整的路面,它的悬挂系统能有效过滤掉颠簸,让车内保持舒适感。

说到这,不得不提一下和日系车的对比。日系车在很多方面一直表现出色,比如丰田的卡罗拉,全球销量极高,质量稳定可靠,油耗也低。然而逸动 PLUS 高能版也有自己的优势,在空间上可能更胜一筹,在科技配置方面更加丰富,智能化程度更高,给人的驾驶体验更上一层楼。

再说说德系车大众朗逸。大众的品质和技术实力那是毋庸置疑的,朗逸的外观设计较为经典,内饰布局也符合大众的实用风格。但逸动 PLUS 高能版的性价比明显高于朗逸,同样的价格能买到配置更高的车型。

与吉利帝豪 L Hi·P 相比,帝豪 L Hi·P 的续航能力是一大优势,逸动 PLUS 高能版除了动力性能和外观,在智能化配置方面要优于帝豪 L Hi·P。

再看看日产轩逸电驱版,在家用车市场,轩逸一直占据重要的位置,凭借舒适的驾乘感受。但逸动 PLUS 高能版在科技感和驾驶乐趣上,要更胜一筹。

在汽修领域,我们经常会看到各种各样的车子。有些车看似光鲜,但是开起来却毛病百出。而逸动 PLUS 高能版这种真正把车做到实用又好看的存在,真的很值得称赞。

如今,买车已经不只是为了代步,更多的是追求一种生活品质和驾驶乐趣。逸动 PLUS 高能版在这方面确实做得不错。

在这个汽车更新换代极快的时代,能有一款车做到在多个方面都平衡得很好是很难得的。我想,这也是逸动 PLUS 高能版吸引无数购车者的重要原因之一。

不知道大家有没有类似纠结选车的经历呢?你们觉得逸动 PLUS 高能版和其他同级别车型相比,最大的优势又是什么呢?真的希望能在评论区看到大家的看法。

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