如何在智能驾驶技术上取胜？更多车企给出的答案是堆感知、堆算力、堆硬件，抢占「参数竞赛」制高点。不过，让车企们头疼的是，用户对于高阶驾驶辅助的使用意愿依旧不高，甚至宁愿大多数时候闲置，也不想让自己时刻处在监控新手开车的紧张状态中。

当然，用户不安全感与辅助驾驶技术存在短板有紧密相关，这一点，或许偶有的新闻中，我们就能够看出端倪。所以，要想顺利在市场上抢占制高，就要让用户对其建立起信任，驾驶辅助的优势便能够更好的呈现。显然Huawei inside在阿维塔11上的角色，就是在不断寻找华为智能汽车解决方案BU COO王军所说的“智能驾驶系统的信任阈值”。

阿维塔11全系标配AVATRUST超感系统，搭载了6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、3颗激光雷达、13颗高清摄像头，AVATRUTH超算系统包括高性能计算平台、融合感知算法、VRU交互与博弈算法、数据仿真训练，提供360度全覆盖的融合感知能力、高效算力和拟人化算法，更适应中国复杂的道路交通场景。实现在高速路段、城区路段和泊车环节全场景覆盖的极“智”出行体验。

作为新能源汽车向上发展的重要方向之一，智能驾驶技术的高低当下已经成为了影响消费者购车决策的关键因素之一，同时也成为了各大车企抢占市场掰手腕的重要手段之一。

相信在未来，更高阶，更安全的智能驾驶会全面普及，我们出行将变得更加安心、愉悦！