这司机干的漂亮！”7月9日，成都，一公交车上有乘客抱怨，怎么有汽油味，司机顿时警觉，自己开的可是电车，询问是否有人带汽油无果后，当机立断“赶”所有乘客下车！不料却惹部分乘客不满，认为大惊小怪！网友：司机没错，他救了一车人！ 信源：封面新闻——公交车上现异味，司机要求所有乘客下车 成都公交集团：操作合规） 7月9日清晨，成都的天空刚刚泛起鱼肚白，城市开始苏醒。7点45分，家住万年场附近的李女士像往常一样，准时来到快速公交K1线的站台候车。 这天是周一，早高峰的人流明显比周末多了不少。站台上已经站满了赶着上班的市民，大家都在翘首以盼即将到站的公交车。 当那辆蓝白相间的铰接式新能源公交车缓缓驶入站台时，李女士随着人流有序地上车。她特意选择了前后车厢连接处的座位，这里空间相对宽敞，视野也好。 车厢里很快就坐满了人，还有不少乘客站在过道上。司机确认所有乘客都上车后，关闭车门，车辆平稳地驶出站台。 车辆行驶到东湖公园附近时，前车厢突然传来一阵骚动。"什么味道？怎么这么刺鼻？"一位坐在前排的中年男乘客皱着眉头说道。 很快周围的乘客都开始交头接耳，议论纷纷。这股突如其来的异味越来越明显，有人说是汽油味，有人觉得更像是某种化学品的味道。 司机王师傅通过后视镜注意到了车厢里的异常。作为一名有着十年驾龄的老司机，他立即警觉起来。 新能源公交车使用的是电力驱动系统，理论上不应该出现汽油味。他马上打开车内广播："各位乘客请注意，现在车厢内疑似出现不明异味，为了大家的安全，请保持冷静。" 车辆在确保安全的情况下，缓缓靠边停下。王师傅解开安全带，走到前车厢询问情况。"请问有没有乘客携带了汽油或者其他易燃物品？"他环视着车厢内的每一位乘客。 大家都面面相觑，没有人应答。王师傅又仔细检查了车厢的各个角落，包括座位下方和行李架，但都没有发现可疑物品。 这时坐在后车厢的李女士也闻到了一股若有若无的异味。她回忆道："那味道很特别，不像是普通的汽油味，但确实让人不舒服。 "有乘客建议司机先把车开到前方站台再处理，毕竟停在快速公交专用道上存在安全隐患。王师傅采纳了这个建议，重新启动车辆，向科华路口站驶去。 8点05分，公交车平稳地停靠在科华路口站。王师傅立即拨通了公交集团调度中心的电话，详细汇报了情况。调度中心的值班人员在了解情况后，指示王师傅按照应急预案处理：让所有乘客下车，车辆立即返场检修。 "各位乘客，由于安全考虑，本次班次需要临时终止。请大家有序下车，可以免费换乘下一班K1线。"王师傅通过广播通知全车乘客。当时正值早高峰，车厢里挤满了上班族和学生。大家虽然有些不满，但都理解这是为了安全考虑，纷纷下车等候下一班车。 站台上很快挤满了人。李女士看了看手表，已经8点10分了，距离公司打卡时间只剩20分钟。 这辆"问题公交车"返回场站后，立即接受了全面检查。维修人员使用专业设备对车辆进行了彻底排查，重点检查了电路系统、电池组和空调系统。经过两个多小时的细致检查，最终确认车辆各项指标正常，没有发现任何安全隐患。 成都公交集团安全运营部的张经理在接受采访时表示："驾驶员的操作完全符合应急处置流程。在遇到可疑情况时，宁可错判，也不能心存侥幸。"他介绍，成都公交集团制定了详细的应急预案，所有驾驶员都接受过专业培训。 据了解，成都快速公交系统自开通以来，一直保持着良好的安全记录。这次事件虽然最终证实是虚惊一场，但也给公交安全管理提出了新的课题。有专家建议，可以在公交车上安装更先进的气体检测设备，以便快速识别各种危险气体。 公交集团表示，将以这次事件为契机，进一步完善安全管理体系。一方面会加强对驾驶员的应急培训，另一方面也会加大安全乘车的宣传力度。同时，他们也在考虑引进更先进的检测设备，提升安全隐患的排查能力。