懂车帝智驾测试会不会打击华为的技术权威？

这问题挺尖锐的，我觉得得从几个方面来看。

首先，现在大家搞智驾这条路线对不对？

肯定是对的。不然懂车帝、央视这些也不会花这么大精力去做，而且出来后讨论度这么高，说明这事儿确实是全民都关心。汽车圈一直有句话：不怕技术差、水平不够，就怕没人关注。有人关注，就有进步的潜力。

那第二个问题，这个测试对华为影响到底咋样？

我觉得多少会有点。其实华为一直都在提醒，不管是间接说还是通过别的方式，都在强调智驾不等于自动驾驶。但现在这时代流量太爆炸了，有些人就为了博眼球，说些误导人的话。

不过从长远看，我觉得这事儿能让更多人理性看待智驾的优缺点。智驾确实能缓解疲劳，路况好的时候是个不错的辅助，但到了复杂路况，人肯定得时刻保持警惕。

还有个大家特关注的点：华为在这次PK里没拉开绝对优势。不少人会想，之前不是吹得挺厉害吗？怎么现在看也没那么强？

这事儿得两说，因为测试路况是有限的，这样考察就难免不够严谨。咱们得辩证看这些车子在有限场景里的表现，真要上升到更高层面，还得用更权威、更系统的测试方法。

我觉得这种流量测试出来后，车企以后可能会更关注测试的及时性。

原来车企搞测试，都是先大量调研，挑些典型的历史案例，多轮认证后才定测试标准，这一套下来少说也得一两年，滞后性肯定存在。但现在智能汽车推得太快，玩法也多，以后必须得及时跟进测试方法才行。

所以华为接下来可能得特别注意，怎么提升测试措施的响应速度，这样才能倒逼技术部门做针对性的升级。毕竟现在智驾优化的逻辑是查漏补缺、解决bug，响应及时真的太重要了。华为