不惑_ 30 2025-07-27 08:47 希望国家有关部门能够站出来，权威、客观、公正的发声，并彻查严惩虚假、失实甚至刻意扭曲的所谓第三方测评。 旭日东升 回复 07-27 17:51 它们不是已经联合充值帝诬陷华为了吗？ Nckilo 回复 07-27 17:43 现在连视频都删除了。。看不到了
山野村夫 20 2025-07-27 11:20 人家马斯克都发文说了，特斯拉在中国第一了，国内的特斯拉车主们，请问你们的座驾有没有和懂车帝和马斯克所说的那样好，你们可是真金白银的为特斯拉做贡献，如果没有达到懂车帝和马斯克所说的那样，是不是应该为你们真实的特斯拉车主要权益啊！假一赔三，必须要为自己的尊严争取一下！ 红茶 回复 根哥 07-27 12:33 6.4万 而且 全网找不出几个购买的车主 根哥 回复 07-27 12:08 要充值
天府鳑鲏 19 2025-07-27 08:02 小米高速撞车之后，北京说国内智驾都是垃圾，都不行。现在就来带着这个目的来设置测试标准，然后说国内智驾和小米都是同样的阶段，都是垃圾。这个测试收益最大的是谁，1特斯拉，2小米(不是我智驾垃圾，大家智驾都垃圾)。 民以食为天 回复 07-27 11:07 你让特斯拉也5个标识，130速度试试，说不定更垃圾。 用户12xxx24 回复 07-27 11:58 延缓 L3 不就是因为车企只管吹牛吗？
1593 5 2025-07-27 11:13 资质，标准，方案，许可，请问它占了哪一样？一天天的左测试右测试，一年年的东测试西测试，它有资质吗？智驾标准是它制定的吗？它懂吗？它所谓的路测方案符合标准吗？它搞的所谓测试有主管部门许可吗？还是野鸡测试呢？野鸡测试也就罢了，能不能场景一致，条件一致，一视同仁啊？就这野鸡路子的充值测，是出来搞笑的吗？ 何林 回复 07-27 15:36 这个感觉还是比某些租一个迈巴赫来测试稍微正规一点点
用户10xxx24 4 2025-07-27 14:23 根据公安部工信部治理智驾虚假宣传的要求，懂车帝联合央视做一个测试，目的是为了告诉大家，所谓的智驾就是十几年前连油车都有的F2辅助驾驶，这些车企为了赚黑心钱不顾他人死活肆意夸大其词进行虚假宣传，已经毫无道德底线可言，最典型的就是遥遥领先、一千万以内最好的车、解放双手开车睡觉回家、想撞都难的菊花。 用户10xxx26 回复 07-27 17:05 华为是测试没赢过，实况上路没输过只能这样子了，因为华为不充值
民以食为天 3 2025-07-27 11:04 对的，由于华为在L3上断带式领先，所以举目皆敌。管理部门考虑到竞争，也不敢松口。这就是美国当年intel不让amd死掉，微软要让苹果活着。技术独家领先，有时候的确头疼。
議亂乄冷雨 3 2025-07-27 12:27 还是那句话，谁敢在购车合同上写明开启智驾出任何事情车企承担一切责任。才是真智驾，其他碰瓷的都是骗子骗钱狗。破防的是谁，一目了然[静静吃瓜]还用得着字研2.99999 元哥 回复 07-27 17:31 端到端才是最高端的
金甲小宝 3 2025-07-27 14:16 这双簧唱的，l3是国家定的，哪来的脸华为定的？吹了那么多年的芯片，到现在寸步不前，智驾又吹了这么多年，但是第一个l3量产车规级是吉利[狗头]华伪有什么？有“遥遥领先”的嘴炮[拍手]
my god 2 2025-07-27 11:33 呵呵呵，这个事怪得很：首先华为是认为标准不能低！然后标准低的就是华为之外的！最后测试结果就第一特离谱，第二小米，第三，，，没了，全军覆没！哈哈哈，哈哈哈，我都快被笑死，，，这么明显的事情，都不用多说什么，用华为的话就是不予理会！！！！
朵朵棉花～千層被 2 2025-07-27 14:01 人家马斯克都发文说了，特斯拉在中国第一了，国内的特斯拉车主们，请问你们的座驾有没有和懂车帝和马斯克所说的那样好，你们可是真金白银的为特斯拉做贡献，如果没有达到懂车帝和马斯克所说的那样，是不是应该为你们真实的特斯拉车主要权益啊！假一赔三，必须要为自己的尊严争取一下峨！
爱我中华 1 2025-07-27 00:55 你说这种垃圾能达到L3吗？ 可乐happy88 回复 07-27 17:58 搞笑吗？现阶段哪有l3？你要看哪一款车型的硬件系统达到L3级别，系统也要升级成ads4.0。
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