专家称中国汽车操作系统不能重蹈智能手机覆辙。
智能汽车科技大会上，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟着重强调了操作系统的重要性。他指出，手机智能化时期国产操作系统发展机遇错失，而汽车操作系统管控信息与行为意义远超手机。
当前自主操作系统装车率不足10%，难点在于上车不易而非技术瓶颈，应加速本土系统在新增车辆上的应用，莫让汽车操作系统步手机后尘。汽车智能化周期长、动态强、迭代频，监管需平衡创新与底线，这对智能时代监管体系是新挑战。
有网友盼华为在汽车操作系统领域如手机鸿蒙般称霸，你怎么看？
张永伟：汽车本土操作系统装车率低于10%%，会带来很大安全风险
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