有机动车的人都有按时进行车检的法定义务，但以我们自己的私家车来说，每个车主或多或少可能都有过不太好的车检经历，如排队的等待时间长、遗漏需要的材料、弄不清检测时效、经历“暴力车检”好车变坏等等，这也让很多人对车检这件事有些排斥，甚至有的人发文：为什国内要这么频繁检车？像美国等有的国家直接没有车检这件事，车不也照样能开吗？
今天我们就来聊聊车检这件事。
以安全为首要目标的车检，正在不断变好首先毋庸置疑的，我们国家强制规定的车辆年检，直接目的就是为了帮助车辆发现并消除所存在的安全隐患，督促车主对车辆进行必要的维护保养，以此减少由这些原因导致的交通事故发生。也就是说，车检这件事还是从保证我们每个人安全的角度出发去做的。
但也不可否认，国内很多车主对车检都抱有“麻烦”之类的负面印象，不少人也都为每次车检都要和很多人去“挤”，一等就是一整天，时间浪费了最后可能还办不成而焦躁。这种情况甚至直接“孕育”出一批专职“黄牛”，就以帮人抢名额赚钱，不仅让名额更难抢了，还让无奈的车主多出一笔花销。
并且有的车辆检查机构的工作人员态度还很不好，过他们手的车，很多都被一脚油门直接“爆缸”冒烟，或者是检之前好好的，检完回来反而亮了一溜故障灯……总之啊，车检这件事是让很多人都叫苦不迭的。
的确不排除，全国各地那么多官方的、私人运营的车检机构中，会出现运营不合理，工作人员态度不好、操作失误的情况。如果遇到这类情况，大家可以及时保留证据，或是请第三方机构介入，对形成的问题进行界定，依据相应结果进行协商、索赔，也可以寻求有关监察机构的帮助和保护。
但对于除此之外的车检“问题”，我们在此给它们做一个小小的科普和正名。
首先来聊聊大家最为气愤的“暴力车检”这件事。提到这件事，相信很多车主最先想到的就是，有一项检查需要将机动车从怠速状态直接踩到5000转左右的超高速状态，就好像让人从静立突然迈步，瞬间提速到飞奔一样，就算车是机器但也架不住这么伤啊，于是有很多车的发动机就折在了这一步上。
有很多车主也对此提出质疑，谁家好人平时把车开到5000转啊，不理解这样测试的原理和意义是什么。其实这项检查是出自GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》的操作规程之一：启动发动机，逐步从怠速状态加速至70%额定转速，运转30s，降至高怠速状态。主要是用于测量车辆排污状况的。
之所以普遍会踩到5000转，就是因为市面上轿车的额定转速基本都在6000-7000之间。只有到达这个转速，才能更准确的测量出车辆尾气排放的情况。除此之外，车辆在达到这样比较极限的速度下，也会暴露出更多的隐患。因此尽管可能有些伤车，在一年就1-2次的车检中还是必须要进行这些测试。
绝大多数车辆都不会因此产生什么损伤，如果是经历一次就损坏的发动机，那有极大可能它本身确实存在一定的毛病，这时候就需要赶紧寻找专业机构进行原因检测了。
其次，还有的车主，因为车检完莫名其妙亮起来的故障灯而感到担心，车检报告显示一切正常，这些故障灯也通常会在车辆重新驾驶一段时间后就熄灭，但是总给人一种车是不是出问题了的感觉。
会有这样的现象，绝大多数情况下不是检查项目弄坏了车，也不是车出了什么问题，还是和上面车子经历了超高转速状态有关。现在很多轿车都装配有行车电脑，可以依据车辆装载的防抱死制动系统、车辆稳定系统等传感系统生成的数据，来判断车辆是否存在故障的。
尾气检查时的车辆，通常都是后轮停在地面上，前轮则停在几个嵌入地面的滚筒上，开始提速后后轮不动，车辆就相当于是在原地“跑滚筒”，这种状态其实就很接近于雨天行车，前轮陷到泥坑里疯狂打滑一样。又因为此时的车辆是在被人为控制的，行车电脑无法做出反应，帮助车辆脱离这一“困境”，因此产生的反馈就会让行车电脑误认为车辆某些系统可能发生故障了，进而为你亮起了与车身稳定系统有关的故障灯。
这些故障灯之后会熄灭，是因为车辆正常行驶之后，各个传感器捕捉到的信号又正常了，行车电脑接收到正常反馈，就自动消除了这些假性故障。因此大家不用为此担心，如果不想经历这个过程，只用在这类检查之前把相关系统关闭，检完再打开就可以了。
ESP系统关闭键
说完以上问题，还想再次提醒大家，公安部也在不断优化车辆检测周期，自2022年10月1日起，10年内非营运小微型载客汽车，检验次数由3次调整为2次，6年之内依然是免上线检测，车龄6-10年的车辆，只需要在第6年、第10年分别做一次上线检测；10年以后的车，包括超过15年的，都调整为每年检验1次。标准不变的情况下，减少了检车次数，也为广大车主省去不少麻烦。
交管“12123”App也向车主们开放了预约车检地点和时间、申领电子检验标志、查询本人名下机动车的检验有效期等服务，对上述业务有需要的人可以直接在手机上进行操作；此外公安交管部门，还在官方微信公众号开放了“车检计算器”服务，车主可按照车辆注册登记时间查询检验周期。这些与时俱进的调整，也都在让我们的车检变得越来越便利。
下面再来聊聊大家好奇的国外车检情况。今天就以美国和日本为例。
首先“美国不用车检”这个说法，是非常不准确的。作为一个联邦制国家，美国各州的法律规定并不相同，的确存在如密西西比州、佛罗里达州等，没有车检要求的地区，只要不违反相关法律、纪律，车主都可以随意换车。
但与此同时，如纽约州、马萨诸塞州等要求严格车检的地区也一样存在，有的就像国内一样是要求一年一检的。而且有的州对车辆尾气的检测十分严苛，有时尾气气味重些的车都有可能直接被拖走罚款了。
而他们有的州敢不要求车检，其实和美国的用车情况有关。美国家庭多数购入一辆车就能开一辈子，加之他们人口不多，因此路上开的车数量就不算多，发生严重交通事故的概率就相对低一些。但仍然存在较大隐患。
中国人的车辆持有率及数量，其实从工作日的早晚高峰、节假日前后的出行高峰就能看个大概，这样人多车多的情况，就可能导致交通事故数量增加，并且车辆在这样交通环境中行驶多了，也更容易出现损耗，因此车检就变得十分必要。
下面再来说说和我们一样要求强制车检的日本。日本对车辆实行的也是年检制度，没有年检证的车是不能开上道路的。但与国内相比，他们车检的费用就相对较高，包括检查费、手续费、自赔和保险、车辆重量税以及更换零部件等的费用，一般在8万到18万日元不等，相当于平均每年2500～5000元人民币左右。遇到贵一些的，除了主要机械部件，工作人员会从换机油、刹车油，到换雨刷、抛光车灯给你推荐一系列附加内容，一波下来直接大几万了。
会有这样高的价格，当然也是有汽修店宰人的成分在啦，但如果是不太懂车，也不会砍价的人，那就大概率是要结结实实挨一下的。要不想这样就只能自己学修车，自己买零件换啦。
这样对比下来，国内的车检就要便宜很多，可以对车辆进行维修和保养的途径也更多。
不过日本车检也有一个值得学习的地方，那就是需要车检的车主，可以通过登录"日本汽车检查独立行政法人"网站查询到各个检测场所的具体信息，其包括检测高峰期和时间段等。从而根据情况选择检测场，这样能够有效避免检测场所拥挤导致的长时间排队情况。
这一点上面也提到过，国内也开始提供类似的服务了，大家以后检车前就可以通过线上途径先预约看看。
由此可见，各国的车检规定都根据实际情况有所不同，但不可否认，定时车检是从硬件角度增加行车安全最有效的方法，产生的保障是可以辐射用车的、不用车的所有人的。相比起自觉检车，强制检车也更能有效维持这份保障。更加可以看出我国的车检制度的必要性。
最后，笔者也再就车辆年检这件事唠叨两句。通过检测的车辆，在其合格标志上都会有年检的有效期，大家在有效期到期前三个月就可以去进行下一次年检了。有效期一般只规定到月份，最后期限就默认为该月的最后一天，如果逾期未检的车辆可能就会面临罚款、扣分，甚至注销信息、强制报废的处理。
过期超一个月但未超三个月的，可以直接进行补办，不会罚款，但会收到口头警告。这样听起来是不是觉得也不怎么严重，事实是逾期确实可以补办，但是从逾期的那天起，凡是该驾驶机动车上路被交警查到，一次就是200元罚款，扣3分。并且在此期间车辆发生任何交通意外，保险一律都不予赔付。超过10年的车辆，逾期三年未检就会面临注销信息的处理了。
因此还是提醒大家去了解一下自己车辆的年检周期，关注年检有效期，尽量提前去进行年检，提前预约也有机会错开高峰快速搞定，检测通过的车辆更加安全，我们开起来也更加放心。
用户96xxx73
一群想方设法让你一辈子省吃俭用背着巨额的债务的人会为了你的安全着想而检测车辆，那可能吗？
用户13xxx44 回复 04-10 20:17
闲杂人等不找点乐子怎么能显得在做事？
丨色狼丨 回复 04-11 08:49
楼主，讲话像在说绕口令…[点赞][笑着哭]
qc
不检车，又少了一项工作，他们能干啥[无奈吐舌][笑着哭]
调味酱包 回复 04-10 21:54
20年车第一次年检。。。进去好好的出来还没来到家就出问题了[病了哦]
一切隨風 回复 04-10 21:08
黄牛都不能说了吗[流鼻涕]
☆＆松＆☆
一个为安全一个为捞钱没有可比性
☆＆松＆☆ 回复 那天那人那眼神 04-06 18:00
它们捞钱你倒霉不很正常吗[笑着哭]
那天那人那眼神 回复 04-06 17:22
我好好的车没事，年检出来各种故障码 又花了几千块修车
闯荡
每年保养的时候4S店就给检测了，还用年检？说白了就是想捞油水…
735989138658534 回复 04-09 20:21
我半年保养一次，给你检查得很仔细。[呲牙笑]免费的
木十八
以安全的名义宰你一刀
不安静 回复 04-09 12:11
帮你早点换新车
CCB
多少利益瓜葛输送，这才是最真实的根本所在。恨不得多些理由搞这些创收之事。合不合理不是你说了算，说你合理，你不合理也合理，说你不合理，合理也不合理。精力完全覆盖在创收上，实事好事没利之事，不消一顾
用户13xxx21 回复 04-08 08:16
不如此那些七大姑八大姨怎么捞钱？
CCB 回复 用户13xxx21 04-08 09:51
[点赞][点赞]
CZ
配合一肚子坏水 他们皆大欢喜
用户13xxx21 回复 04-08 08:18
为什么要用他们？它们还能称为他们吗？
带投大哥 回复 04-10 10:59
弹冠相庆
正统中华最伟大
因为美国还没解放[得瑟]
羽柴秀洋 回复 04-11 03:31
[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
用户10xxx74 回复 04-10 00:04
精辟
JinChang
明明可以抢，但是还是跟你解释一下[得瑟][得瑟][得瑟]
大道无形
美帝不年检那肯定是美帝没把自己人的安全当回事[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
dwan li 回复 04-08 18:52
不是说美帝新冠人已经死完了吗[笑着哭]
用户10xxx74 回复 04-10 00:06
哈哈这话说的[吐舌头咯]
麋鹿迷路
因为他们吃相没那么难看
长崎毋浅静
别人研究发动机，咱们反其道而行之[呲牙笑]专门研究排气管，尾气技术领先世界5千年[得瑟]
一人在玩
说白了就是为了收钱。
水上漂
前几天发生的四驱车当两驱车审，搞坏了检查站还不赔这个怎么解释
天涯 回复 04-03 23:58
那是车主背后关系不够硬[得瑟]
QC
很多车主因到了第七年上线检测就换新车了，所以检测政策对提升销量有帮助，暴力检测的话帮助更大
二愣 回复 04-09 12:20
民穷…
淩亂 回复 04-07 19:11
国富……
哪有女朋友
不年检怎么收拾普通人[得瑟]
九戒
都是生意，这行业能养活很多人呢。
挫来搓去
交钱破车照样过
孟婆来杯优乐美
我想知道那些检测员如果检自己的车会不会也那么暴力呢
创世纪 回复 04-03 13:20
他们的车只要拿行驶证去盖个印就得了。
565298513 回复 04-08 18:03
剪不剪的不重要。有标签就行
零伍玖叁
不年检违章怎么消，都是一套的[炸鸡]
守正 回复 04-09 13:18
违章银行卡冷结怕你不来
用户10xxx26
能不能每年把钱交了就过了，何必这样走形式，太麻烦
用户15xxx23 回复 04-08 22:21
这就是虚伪的一套，杀个人，抢钱都要冠以正义之名[得瑟]，以正义之名所行的罪恶就是正义[得瑟]
男大学生
明明可以直接抢，他们还要顺带把你的车弄坏或者抢你很多钱
故此葱油
车检就是捞钱，不要和我说是为了我安全，我就是开一破车，多给黄牛一点钱，一样给我安排的明明白白的。
布衣之怒
没有喊你月月检，你就该感恩戴德了[笑着哭]
舍得
国内做车到是有点质量问题的，国家，企业到不负责，所以要年检。外国车到是自己负责，车厂只负责出厂前的数据。所以不要年检
565298513 回复 04-08 18:04
难道有问题了不还是个人负责。车厂也不是管你一辈子
亢金龙
还不是为了搞钱，态度蛮横不说，霸道的很
不一样的老王
说白了就是坑你钱没商量
立桓
凡涉及钱的事，不再是熊；是雄姿英发，生龙活虎
用户28xxx89
都是为了赚钱而已，吃相难看，很正常，这事就别跟美帝比了，车有报废期，房子有产权期，你买的不代表就是你的，对，就是这么任性，什么私人财产合法保护，锤子
金红双蝎 回复 04-10 11:23
法已经规定，土地跟土地上的东西不能祖传，属于公有
Jack
无非就是要你掏钱而已！抢这个词不好用，
tb604653143
美国人看不起这项盈利吧。[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
湖北佬
有枪谁乱检
有山有水
多设一个衙门又解决了多少就业[笑着哭]
C.华 回复 04-08 03:43
解决他们子孙的就业而已
溜得滑
如果不要钱那才叫为我好，[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]大家都懂的道理就不要瞎忽悠了[笑着哭]
安静先生丶
我的检车都是买保险有代检的，每次开过去交车十几分钟这样就拿车了。有五六次了，也没懂检了什么
龙大人来了～～～ 回复 04-08 12:57
检查了什么？ “捡”了钱啊！[得瑟]
用户10xxx09
以车检的名义收钱💰，不贪贪上亿的💰怎么来
职业喷子
年检就是为了搞你钱，顺便在把你别弄报废[笑着哭]
快到碗里来
养活了一大帮不劳而获的
十几只蚂蟥
[得瑟]从来不关心生活的人，关心你的安全！你说是为了什么？
末缘
要养一群人
木瓜粥
频频年检有钱捞呗…[得瑟]
红尘客
不巧立名目怎么挣钱呢[捂嘴巴]
冰火凤凰
警惕一些人突然把你当爹，一定是想坑爹或者在坑爹
至善治学
中国车主的命金贵啊[笑着哭]
秋阳 回复 04-04 18:13
以人为本[笑着哭]
看图投机
能不能开有没有问题我特么不是比你还懂吗
请你好好放低
报废车出口给奥德彪都能算准新车[得瑟][得瑟]
雨夜星辰
车子有没有问题自己不知道，
sssss
不管你死活的人却关心起了你的安全。
自由自在
没有检测哪来的收入和外水？
杀猪的汉子
美国政府不会赚钱！
桃源竹青
不是关注你的安全，而是关注你的钱包
算破天
好比一个人有肿瘤一样，你不去用穿刺检查它，它可能进展速度很绥友慢，还能多活几年，你非要去做这个做那个检查，引起它加速病变岂非得不偿失？车正常开还能跑几年，经过这一翻折腾马上得去大修
用户95xxx75
群众 看法都是一直的
用户18xxx51
美帝不关心人民的生命安全[得瑟]
土肥媛的小伙伴
就是为了薅羊毛而已[笑着哭][笑着哭]
126325
利益格局已经固化了
臧书幽兰
因为精神扭曲了，所以凡事都要插一手，捞一把。
启程
反正就是榨油水
大马猴
劳动就业，灰色收入，成立帮派，强制消费。至于安全嘛……说实话出事的新车一大堆，特斯拉是不是？车检基本属于鸡肋。
夏有凉风秋有月
不检车又少一个收入，它们就少点钱。
用户15xxx88
连后备箱装东西都管，可以想象车的质量........ 很糟糕
✿□ㄋ□
搞钱，
缘尽
打着为你你的安全掏你的钱
用户10xxx54
车检可以增加就业岗位，又可以让老百姓更加努力工作。一举俩德。
用户10xxx40
巧立名目，为了榨血而已
用户15xxx37
听说房子也准备年检了[笑着哭]
面包
都是为了你好
奋斗66
呵呵呵准备出国七吧把二三四全淘汰[点赞]
路过的
新车真没必要
Roli
从出生到死去，都想尽办法从你身上榨取利益，想想你一生就坦然面对了
如诗如画
明抢
小陈先生
不买车就好了，激动个啥。
傲皇
你要检测我没意见，但你最少要把工作人员培训到位。很多地方不塞烟或者红包同一辆车完全是两种检测结果。
追风少年
多个挣钱的门路
樱木
……你应该加上每年美车主花在检查和维护汽车的花费，观念不同，他们很重视这个，而且就算真出什么意外，能把汽车商告到破产，基本出售的商品，责任都是长期的
小蚝子
庙小妖风大，丑人多作怪
btc
创收
半日仙
人家的车坏自己修，没检车一说
乱斗的世界
养一堆米虫
王爷
巧立名目这词最适合不过了！
用户17xxx15
中国是真正的为人民服务。
小谢
一群吸吸而已？
斷綫Dê風箏
别人不知道，反正我检测完后发动机有一点点哒哒哒的声音。4s店要价1300，路边汽修600，无奈的花了600大洋换了个小配件[吃瓜]
ァ扙劍兲涯
高速收费，停车场收费，车检保险，样样都收
低调
安全不是目的，目的是赚你的钱
火狐狸
人太多了联合不到一起没办法。
用户16xxx63
因为人家致力于怎么薅别国羊毛
an
抢钱就抢钱，别把车弄坏好吗？
⋛⋋⊱Y.Y⊰⋌⋚╯
美崇尚的是自由，自己买的东西，想不想检测取决于自己。咱们要的是听话，虽然是你自己买的车，但是什么动力输出足不足得人家说了算，哪怕你用不上那么大的动力，那也的给你测，测坏了买新的，卖车的赚钱，又能交税，最主要消耗你手里的钱，没钱才好管。最终就是一句话，必须听话让干嘛干嘛，就检，爱咋咋地。
守正
好项目
小孩在
货车才需要每年，家用检车几乎没到检车就换了
用户91xxx78
安它麻的笔泉，迟早…
arbool
过分的是修车厂专门开在检测站旁边[吐舌头眯眼睛笑]
qc
它们太爽了，没有任何压力的工作，待遇优[好生气]
丁零当啷
敌人支持的我们要反对
心海夜航
都是为了钱
柳叶刀
一条产业利益链…
大呲花
收钱哪还有嫌频繁的？这不符合人性
春天的风
说白了还是钱的事[得瑟][得瑟][得瑟]
空军一号
车检总的来说是好事，但一些利用职务之便发财的也就另说了。
huang 回复 04-08 08:54
反正我车子之前还行 年检后后面不知那里松了有杂音[无奈吐舌]
心情不错 回复 04-06 12:14
是呗，你自己去有可能这要换那要修的，到了黄牛手里就又没事了[笑着哭][笑着哭][笑着哭]