兰德酷路泽为啥能在全球越野界混得风生水起呢？这可是个值得琢磨的事儿。你想啊，这兰德酷路泽在全球越野爱好者心中的地位，那可不是一般的高。在非洲和澳洲那些地广人稀、地形复杂的地方，兰德酷路泽凭借强大的越野性能和可靠性，那可是探险队、科考队的得力助手。
就拿非洲的撒哈拉沙漠来说，兰德酷路泽在撒哈拉沙漠的探险活动中可大显身手了。它那厉害的四驱系统和强大的扭矩输出，就像张飞吃豆芽——小菜一碟，轻松应对复杂多变的沙漠路况，带着探险队深入沙漠腹地。这在兰德酷路泽的辉煌履历里可不算啥新鲜事儿，毕竟它在世界各地的越野探险里都能刷出不少存在感。
现款兰德酷路泽代号LC300，在2021年首次发布，基于丰田TNGA - F平台开发。这国外没通过丰田官方渠道引进，但是有平行进口车商在卖，价格在85万 - 140万元之间。关键是自发布后就订单火爆，预订订单积压了5万多辆呢，估计到2026财年都处理不完。这就有点像那热锅上的蚂蚁——团团转，订单多得处理不过来。
兰德酷路泽GR SPORT车型在越野赛事上的表现也是相当亮眼。在著名的达喀尔拉力赛上，那可是高手云集、龙争虎斗啊。兰德酷路泽GR SPORT靠着强大的动力系统和优秀的悬挂调校，在南美洲那些难走的赛段，像泥泞、沙石和崎岖山路啥的复杂路况面前，四驱系统就像个聪明的小诸葛，能迅速分配动力，稳稳当当往前走，车手也常常能取得不错的名次。
再说说日本市场的新款兰德酷路泽。海外媒体曝光了它的售价和配置变化。新车有汽油/柴油、5座/7座以及GR SPORT等版本，售价区间预计525.25万 - 813.67万日元（折合人民币约25.5万 - 39.5万元），比现款贵了，有望3月24日在日本正式发布。这价格对于兰德酷路泽这样的硬派越野来说，就像那芝麻开花——节节高，看得出它在品质提升的背后也有成本的投入。
新款兰德酷路泽GR SPORT的官图已经在官网发布了。外观上还是延续现款的主要设计，但是前脸那个大尺寸前格栅可很有看头，黑色的网状细节加上TOYOTA复古字母车标，一看就是侧重越野取向的。这就像一个硬汉穿上了更酷的牛仔装，外表虽变但内在的粗犷还在。
GR SPORT内饰的变化也不小。换装了12.3英寸TFT彩色仪表盘，中控台中部标配8英寸悬浮式多媒体显示屏，还可选装12.3英寸的。车载系统也升级了，支持手机互联，中控台中央出风口下部还有新增的单色数字显示屏，部分物理按键可能由车机控制。这内饰的升级就像是给战士换上了一身新装备，科技感满满。
GR SPORT在安全配置上也进行了升级。增加了远程防盗锁止功能，Toyota Safety Sense预碰撞安全系统也进行了升级，新增前方交通穿行预警、前方碰撞预警、交通信号灯识别等功能。这就好比给车穿上了一层防护铠甲，让驾驶更安全，这也是现代汽车发展的一个大趋势。
新款兰德酷路泽GR SPORT在动力系统上也很有看头。有3.3升V6双涡轮增压柴油发动机和3.5升V6双涡轮增压汽油发动机可选，不同的发动机有着不同的功率扭矩表现，再配上10速自动变速箱和全时四驱系统。这就像两个人跳舞，一个擅长慢舞，一个擅长快舞，各有各的节奏，各有各的精彩。
兰德酷路泽的改装文化那也是相当浓厚。在汽车改装领域，它就像一块肥沃的土地，吸引着众多改装爱好者。从外观到内饰，能改的地方太多了。像日本东京有一家知名改装店，一辆兰德酷路泽被改得外观激进动感，内饰充满科技感和豪华感，成了改装爱好者的宝贝，也吸引了好多车迷去参观。这就像老话说的“酒香不怕巷子深”，好东西总会被人欣赏。
丰田对兰德酷路泽的研发投入也是相当大的。每年都砸不少钱搞技术研发，像研发新型发动机和混合动力系统，为的就是提升车辆的燃油经济性和环保性能。这就跟耕地的老农似的，精心呵护着自己的庄稼，只求能有更好的收成，丰田也正是这样不断努力让兰德酷路泽在市场竞争里保持领先。
兰德酷路泽在全球越野界的影响力确实不小，它的成功是有诸多因素的。它是经典车型，多年来不断创新进化，新款在保留硬派越野的同时，还兼顾了科技感和舒适性。但现款车型订单积压的问题也很棘手，这就需要丰田好好平衡产能和市场供需了，真希望能看到它未来更好地发展。
辉煌岁烨
这是50年前的产物吧