新发动机是奇瑞ACTECO系列第三代1.6TGDI缸内直

全系提供1.6TGDI+7DCT、1.5TCI+6AT两种动力组合。而1.6TGDI发动机是奇瑞ACTECO 2.0 TGDi发。据奇瑞汽车动力总成技术中心总监古春山介绍。据官方介绍，该发动机是奇瑞ACTECO系列的第三代产品。其实从产品本身来说，它的产品力也是非常强悍的，无论是动力还是外观内饰设计，都能够让我们看到奇瑞的用心和诚意。其他方面，新车的动力系统将搭载1.6TGDI+7DCT动组合，其中新车最大功率197马力、峰值扭矩290牛·米。此车搭载全新1.6TGDI+7DCT动力系统，并提供“经济、舒适、运动、新潮”四种驾驶模式选择。在发动机技术层面，奇瑞汽车创新性的采用1.6TGDI+7DCT动力系统，最大功率145千瓦，峰值扭矩达290N•m。此款发动机是基于奇瑞最新的第三代1.6T GDI涡轮增压缸内直喷发。此次试驾车型为1.6T版本，最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛·米，与之匹配的为7挡双离合变速箱。据透露，该发动机的热效率达到了37.1%。其搭载了奇瑞最新的第三代ACTECO 1.6TGDI发动机，拥有145千瓦最大功率，峰值扭矩高达290牛·米。其1.6升涡轮增压发动机的最高输出功率可以达到197马力，峰值扭矩为290牛·米。而在动力部分，新车搭载的则是1.6TGDI+7DCT动力系统，最大功率达到了197马力，峰值扭矩290N.m。此车搭载全新1.6TGDI+7DCT动力系统，并提供“经济、舒适、运动、新潮”四种驾驶模式选择。据奇瑞汽车动力总成技术中心总监古春山介绍。其他方面，新车的动力系统将搭载1.6TGDI+7DCT动组合，其中新车最大功率197马力、峰值扭矩290牛·米。而奇瑞汽车第三代1.6TGDI发动机更是被誉为“‘中国最强芯』，拥有145千瓦最大功率、290N•m峰值扭矩。瑞虎8 PLUS在动力方面的提升，是其最大的亮点，新车将搭载奇瑞最新的1.6T涡轮增压发动机，最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛·米。在发动机领域，奇瑞汽车凭借1.6TGDI、1.5TCI等技术。据悉，该系统是奇瑞第三代1.6TGDI发动机的首次公开亮相，其率先应用了模块化集成技术。新发动机是奇瑞ACTECO系列第三代1.6TGDI缸内直。而且它的动力表现也足够让人满意，它搭载的是奇瑞最新的第三代ACTECO 1.6TGDI发动机，最大功率为197马力（145千瓦）。全系搭载了奇瑞最新ACTECO 1.6TGDI发动机，匹配格特拉克7挡双离合变速箱。据悉，奇瑞瑞虎8 PLUS还将增加全新的1.6T发动机。其实，从动力来说，我觉得这套1.6T的动力组合应该是奇瑞目前最有诚意的了。而在车型的动力方面，据悉，新款车型将会延续现有的1.6T+7DCT动力，其最大功率为197马力，峰值扭矩为290牛·米。动力方面，瑞虎8 PLUS全系搭载1.6T发动机，最大功率为197马力，峰值扭矩为290牛·米。其中，第三代1.6TGDI+7DCT动力组合中的1.5T发动机最高功率可达145千瓦，峰值扭矩为290牛·米。据透露，该发动机的热效率达到了37.1%。