2024年刚刚结束，比亚迪就公布了其年度总销量427万辆，在当今竞争激烈的汽车市场中，比亚迪宛如一颗璀璨的明星，其成功绝非偶然，而是源于其卓越的战略布局。
比亚迪的战略核心之一便是对新能源技术的执着追求。早在多年前，当大多数车企还在传统燃油车领域激烈角逐时，比亚迪就敏锐地洞察到了新能源的巨大潜力，并投入大量资源进行研发。据相关数据显示，截至 2024 年，比亚迪在新能源技术研发上的投入已经超过了百亿元。这一前瞻性的战略决策，使得比亚迪在新能源汽车领域迅速崛起，成为行业的领军者。
比如，比亚迪的刀片电池技术，就以其高安全性、高能量密度等优势，赢得了市场的广泛认可。比亚迪还注重产业链的整合。从电池生产到整车制造，再到零部件供应，比亚迪打造了一个完整的产业闭环，这种一体化的战略布局
但兴起的背后其实也有危机，现在的比亚迪主打性价比，销量高的几个车型，均价在10万块左右，很明显，缺乏高端豪华品牌销量的支持，拉起比亚迪的调性，比如超豪华品牌仰望，只是叫好，但因其定价太高没办法走量，接下来我们分析一下腾势，这个被比亚迪寄予厚望的豪华品牌，均价在30-50万元
比亚迪自从奔驰手上收购回腾势股份后，一直把核心力量布局在腾势这个品牌，比如腾势D9车型，配置和颜值拉满，使其一举拿下月销量过万，再说说现在的新宠儿腾势Z9车型，比亚迪可是把黑科技易三方平台毫无保留赋能到腾势Z9身上，可见其重视程度
那么到底什么是易三方平台技术呢？在智能化方面，该平台技术或许具备高度智能的驾驶辅助系统，以及便捷、人性化的智能互联功能，为驾驶者带来更加安全、舒适和便捷的驾驶体验。
再者，车辆的底盘和悬挂系统也可能是该平台技术的重要组成部分。通过精心调校和创新设计，确保车辆在行驶过程中的稳定性、操控性和舒适性达到出色的水平。
此外，腾势易三方平台技术还可能在电池管理、车辆安全等多个关键领域拥有独特的技术解决方案，以满足消费者对于高品质汽车的各种需求。
最后：比亚迪现在最大的危机是，要树立一个高端品牌，拉高整体品牌形象，增加其经营利润率，如果后期腾势Z9销量能够破万，再算上腾势D9销量，那么腾势这个品牌的高端形象便可树立起来，让危机变成机遇，销量便可再度突破新高，那么现在的你，认为腾势Z9定价过高吗？如何才能获得更多消费者的青睐？
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要提高售后服务