新能源汽车成为市场主流，纯燃油车开始下滑，这似乎成为了一个不争的事实。然而，许多老司机仍然执着于燃油车的传统魅力，认为没有发动机的轰鸣和咆哮的车是没有灵魂的。但是我们不妨以另一种角度来看待这个问题：新能源汽车不仅可以为环境做出贡献，而且在驾驶体验、动力性能和经济性方面都能超越传统燃油车。
首先，让我们来探讨一下驾驶体验。相信大家都曾经历过传统燃油车在起步时的颠簸感，这很大程度上是因为变速箱的存在。然而，新能源汽车取消了变速箱，电机输出的平顺线性程度，是再好的发动机和变速箱都无法比拟的。因此，新能源汽车在驾驶平稳性方面有着天然的优势。当然，在使用便利性方面，纯电动汽车的充电时间还存在瓶颈，但是混动车型已经可以很好地解决这个问题。如今，插电混动车型的价格已经可以做到10万元以下，所以我们已经没有选择传统燃油车的理由了。
其次，让我们来看看动力性能。之前，只有百年豪车才能实现5秒内的零百加速，还要伴随发动机的巨大轰鸣和高额的油耗，而如今的电动汽车，20万上下的车型轻松达到这个加速性能，而且更安静，也不用忍受高昂的排放税和油耗费用。传统燃油车虽然可以通过发动机提高转速，再通过变速箱不同直径的齿轮来改变发动机转速和车轮转数的比值，来实现加减速，但是这种方式无法做到动力输出的平顺和线性。因此，在动力性能方面，新能源汽车同样可以胜任。
再者，新能源汽车的环保优势也是消费者重要的考虑因素之一。作为世界上最大的碳排放国家，中国政府已经制定了严格的限制汽车尾气排放的政策。在新能源汽车的带动下，不仅可以降低汽车尾气排放对环境的危害，也可以减少对石油等传统能源的依赖，从而实现能源的可持续利用。
新能源汽车的行驶成本无疑要更低，纯电车型和混动车型使用纯电行驶，在使用家充的情况下，一公里只要几分钱，使用快充也要比纯燃油车便宜一半以上。当然，有些人可能会担心电池寿命和更换费用。
最后，对于消费者来说，购买新能源汽车不仅是一种环保、健康的生活方式，也是一种投资。随着国家政策的支持和技术的进步，新能源汽车市场前景广阔。同时，由于电池等核心技术的不断创新和降成本，新能源汽车的价格逐渐下降，逐渐成为更多消费者的选择。
综上所述，纯燃油车的市场地位正在逐渐下滑，而新能源汽车市场则呈现出爆发式增长的态势。消费者也逐渐认识到，新能源汽车不仅是环保、经济、健康的选择，也是一种投资和未来的趋势。随着技术的不断创新和成本的降低，相信新能源汽车市场将会更加繁荣，为人们创造更美好、更环保的出行体验。
SUN
劝车企不要放弃油车的研发吧，一但政府层面取消了对电车的各方面扶持政策，让电车油车在一条起平线上竞争，油车必然反弹，那时你就眼呆了[笑着哭]
狐狸精
禁止然油车上路，帮国家省几万亿税收不好吗？国家钱太多了，不缺养路费，不缺教育费，城市建设费，国家大把钱，还各种补贴新能原，还到处捐资给非洲几千亿，国家不缺钱[呲牙笑][呲牙笑]
承汁雯子
回答2个问题，1电车的养路费怎么收？2电车的碰撞测试呢？
用户11xxx40 回复 04-24 11:11
油车衰败以后养路费会有的。电车碰撞非燃即爆，会吓到消费者的
闹药
我就是骑电瓶车都不会买电车
你们的豆大人
取消对燃油车的限购和限行试试？这不是市场行为，是政府行为。
秦科建
唉
回周末
以后城市全是电驴了，只要发生洪水被淹了，充电桩到处是电，整个城市全瘫痪了 ，整个车子只能换电 池，不能修 几十万就泡汤了[点赞][点赞]
闲云野鹤
全换电动汽车？新疆内蒙东北三省和甘青宁冬天怎么办？
你身边的酱油路人 回复 04-24 19:18
我只管建议，能不能用那是你的事
十之八九
家里没条件安充电桩，永远不会考虑电车。
绵绵猪儿
都换电动车吧，那节假日高速就好多了。
用户13xxx64
高位油价逼死了燃油车。续航问题就是纯电车的痛。
周伯通
以后电车太多了会不会限电？现在每年高温都已经在对企业生产限电了，如果经济不行会不会对企业限电进行优化？
用户10xxx23
电车电池不污染环境？
你我平安
大哥，去看下品牌销量！！！
长安归故里丶
电动四轮环保？火力发电全国占比多少，零配件生产，喷涂不污染环境？[拍手]
似水、流年 回复 04-27 15:22
火电66，发展电车，就是为了不被卡脖子，我感觉以后会是燃油车和电车共存的时代
你我平安
那品牌销量怎么说？？？