在当今汽车市场，越野车不仅成为了探险爱好者的首选，也逐渐融入了许多家庭的日常生活，满足了多样化的出行需求。在这样的背景下，一款名为坦克500 Hi4-Z的车型应运而生，它于2025年1月1日正式上市。此次推出的两款车型，均以36.38万元的亲民价格面向市场，下面我们就来详细了解一下这款车型的具体表现。
坦克500 Hi4-Z在外观设计上，展现出一种硬朗而不失大气的风格。车身线条流畅而有力，勾勒出一个方方正正的轮廓，给人以稳重而可靠的第一印象。前脸部分，大尺寸的六边形中网进气格栅占据了主导地位，内部采用了复杂的横幅条与网状元素交织的设计，彰显出强烈的力量感。几何造型的大灯组与中网相得益彰，内部结构精致细腻，与前脸形成了鲜明的视觉对比。引擎盖上隆起的肌肉线条，进一步凸显了整车的硬派气质，让人一眼就能感受到它浓郁的越野气息。车身侧面，双腰线设计从车头一直延伸至车尾，不仅增加了车身的层次感，还使得整车看起来更加修长有力。车顶配备的行李架，不仅提升了车辆的实用性，还增添了一丝户外探险的味道。尾部设计同样精彩，鲨鱼鳍小鸭尾与外挂式备胎相互呼应，分体式尾灯简洁明快，与车尾的整体布局和谐统一，展现出一种独特的魅力。
在车身尺寸方面，长宽高分别为5078毫米、1934毫米和1905毫米，轴距更是达到了2850毫米。这样的车身尺寸不仅为车内乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间，还增强了车身的稳定性和通过性。在实际测试中，我们可以发现这款车的接近角无论是面对陡坡、沟壑还是崎岖不平的地形，都能轻松应对，展现出卓越的越野性能。
走进车内，对称式的布局简洁大方，T型中控台设计规整有序。12.3英寸的液晶仪表盘与14.6英寸的悬浮式中控屏并列排放，不仅提升了车内的科技感，还为驾驶者提供了丰富的行车信息。三幅式圆形方向盘搭配游艇式挡把，操作手感舒适且富有质感。车内实体按钮排列有序，分布在中控台及周围区域，方便驾驶者在行驶过程中进行各种操作，营造出一种温馨舒适的驾乘氛围。
在内部配置方面，它配备了倒车影像、车侧盲区影像、360°全景影像和透明底盘等功能，为驾驶者提供了全方位的视野支持。巡航系统方面，定速巡航、自适应巡航和全速自适应巡航一应俱全，还支持自动变道辅助和匝道自动驶出（入）功能。此外，这款车还达到了L2级的辅助驾驶级别，标配自动泊车入位和循迹倒车功能，大大提升了驾驶的便捷性和安全性。
动力方面，坦克500 Hi4-Z搭载了2.0T插电混动系统，发动机最大功率可达252马力，而电动机则提供了高达619马力的强劲输出。匹配3挡DHT变速箱后，这款车的百公里加速时间仅需4.6秒，动力表现十分充沛。无论是城市驾驶还是越野探险，都能轻松应对。在续航方面，工信部纯电续航里程为201公里，综合续航里程更是超过1000公里，满足了长途出行的需求。此外，它还支持800伏快充平台，从30%充至80%仅需25分钟，充电效率高。在越野性能方面，前后桥均配备了差速锁（前桥为开放式差速器，后桥为差速锁），电动四驱系统能够有效提升车辆在复杂路况下的脱困能力。此外，低速四驱、坦克掉头和蠕行模式等功能的加入，使得这款车在极端越野场景中也能游刃有余。前悬挂采用双叉臂式独立悬挂，提供了良好的操纵性和舒适性；后悬挂则为整体桥式非独立悬挂，这种结构在越野时能提供更强的承载能力和耐久性。
综上所述，这款车作为一款兼顾越野性能与家用需求的车型，在2025年的汽车市场中展现出了强大的竞争力，外观硬朗大气，内部空间又相当宽敞，动力强劲配置非常耐用实用此外现在考虑购入的话，还可以享受到4000元新车购车红包、1.3万元舒享套餐以及至高7000元的补贴政策，具体政策要咨询当地经销商，心动的朋友们不妨赶紧到线下去体验一番。
