增程电动就是冬季用车最优解,问界新M7冬测遥遥领先

码字搞科技 2024-02-07 18:26:26

懂车帝冬测开放日,本来要去哈尔滨现场,但由于要去成都试驾年度巨献“科技旗舰”问界M9,所以现场观摩未能成行。不过,随着懂车帝冬测结束,新能源汽车在冬季用车的话题讨论热度被推至了新的高峰。在众多参与测试的车型中,问界新M7凭借其出色的性能与稳定的表现,依旧可以让我们喊出那四个字。

冬测舒适度遥遥领先,智能增程体验更舒适

问界新M7作为一款增程式汽车,可油可电,有电加电,没电加油,完全没有里程焦虑,同时还在极寒的条件下,还能通过协同双空调箱(PTC)以及增程器余热的方式,在保障用户制暖体验、电池寿命的同时,带来更好的驾乘体验。这一点是纯电车型在冬季低温环境下无法比拟的。

对于北方地区或经常面临严寒天气的车主来说,车内供暖系统的效果直接关系到驾驶的舒适性与安全性。问界新M7在这一方面进行了深度的技术研发与创新,采用了增程器+大功率双空调箱(PTC)的双保障设计。这种设计确保了车辆在极寒条件下能够快速、有效地提供制热供暖,满足用户的舒适性需求。

值得一提的是,问界新M7的空调系统采用了PTC制热,用电阻直接加热的方式,总功率高达10kW。这意味着问界新M7在-40℃甚至更低的温度下都能够迅速制热,为车内提供温暖舒适的驾乘环境。相比之下,传统的热泵空调在-20℃以下就基本失去了制热能力,因为热泵没有可搬运的热量,存在明显的局限性。

而问界新M7的增程器不仅为其提供了额外热能,还在一定程度上缓解了电池在低温环境下的放电能力下降问题。通过智能增程策略,问界新M7能够根据实时场景、剩余电量、环境温度等多种因素,自动调整增程器的开闭时机和功率输出,确保电池的安全与续航。在-20℃的环境下,当电量剩余20%时,增程器便会启动;而在-40℃的极端环境下,这一比例降低至32%,充分体现了增程器在极端条件下的重要作用。

主动安全依旧遥遥领先,雪地安全测试不在话下

除了空调系统制热效果有保障,问界新M7在懂车帝的冬测中还展现了主动安全方面的卓越性能。在夜间雪地、夜间逆光等极具挑战性的测试环境中,问界新M7以60km/h的时速成功完成了各项测试项目。

以上两项测试旨在考察车辆在冬季夜间冰雪湿滑路面下的AEB主动安全表现,以及ACC功能的安全性能极限。而问界新M7在主动安全性能方面表现稳定、可靠,遥遥领先于其他竞品,这也证明了华为技术在智能汽车领域的深厚实力。

当然,任何技术的创新与应用都离不开市场的检验与消费者的认可。问界新M7自上市以来,销量持续攀升,市场反馈热烈。这不仅是对华为技术的肯定,也是对问界品牌的一次有力证明。消费者用实际行动表达了对这款车型的喜爱与信任。

问界新M7在懂车帝冬测中的出色表现,充分展现了其作为新能源汽车领域佼佼者的实力与地位。无论是从供暖系统的技术创新、主动安全性能的提升,还是市场销量的持续增长,都足以说明这款车型已经得到了广大消费者的认可与喜爱。在未来,随着技术的不断进步与市场需求的不断变化,我们有理由相信问界新M7将继续引领行业的发展潮流,为消费者带来更多惊喜与期待。

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