定位中大型SUV的星纪元ET，作为星途品牌旗下的高端车型，依靠其自身产品力受到了不少消费者的关注。就在近日，星纪元ET为了进一步增强竞争力，推出了2025款星纪元ET 增程版四驱车型。相比于2024款车型，在配置和硬件上有着较大幅度的提升。本篇文章笔者就来解读一下2025款 星纪元ET增程版四驱车型的产品力，看看表现如何？又是否值得入手？

首先在价格方面，2025款 星纪元ET增程版四驱车型指导价为23.98万-28.98万元，全系共有增程版 四驱Max、增程版 四驱UItra和增程版 四驱Premium在内的三个配置版本可供选择（下文简称：星纪元ET）。同时官方还推出了多项限时购车权益，例如价值30000元 NEP全场景智驾功能免费使用三年(限Ultra版、Premium版)、价值6000元 20英寸多幅轮毅与马牌轮胎免费升级(限Max版)等等（详情请咨询当地经销商）。

动力方面，星纪元ET搭载1.5T发动机+双电机组成的增程式动力系统。这套1.5T发动机有着44.5%的热效率，油电转化效率达到3.7kWh/L，而电动机总功率为345kW。并且配备了雪豹四驱系统，可实现0-100%的智能扭矩分配和0.02秒快速响应，零百加速时间仅为4.8秒。此外，还拥有“6+1”全地形驾驶模式，节能、舒适、运动、越野、雪地、沙地、个性化驾驶模式，面对复杂路况能够拥有良好的通过性能。

经济性方面，其配备的41.16kW的磷酸铁锂电池组，CLTC工况下，纯电续航里程可达240km，同时亏电状态下，百公里油耗为5.9L（WLTC）。若油电充足的情况下，则可实现1500km的综合续航里程。而底盘则采用前双叉臂后多连杆独立悬挂设计，并且在增程版 四驱Ultra和增程版 四驱Premium车型带有空气悬挂，并支持可变悬挂调节（软硬+高低），可有效过滤路面颠簸，以提升其驾乘舒适性。

作为新能源车型，除了动力和经济性外，智能化及智驾配置，同样是消费者关注的重点。星纪元ET配备了猎鹰智驾系统、NVIDIA DRIVE Orin*2芯片以及30 颗高性能传感器（高配车型），拥有508TOPS的算力，可实现高速领航NEP、城市领航NEP、智能泊车等高阶智驾能力，对于驾驶的安全性和便利性有着较大帮助。而在智能化方面，星纪元ET则搭载了高通骁龙8295P智能芯片，具备丰富的智能化功能，常用的导航、CarPlay/HUAWEI HiCar/Carlink互联、车联网、5G网络、语音识别控制等功能均有配备，在第二排同样可实现语音唤醒识别，配置方面是比较丰富的。

尺寸上，星纪元ET长宽高分别为4955/1975/1698mm，车身轴距为3000mm，并采用5座布局，车内乘坐空间比较宽裕。以身高1.76m的体验者为例，坐进前排调整好合适的坐姿后，能够获得1拳半的头部空间，前排座椅支持加热/通风/记忆/按摩功能。来到后排，头部空间超过1拳，腿部空间达到3拳左右，可以轻松跷二郎腿，并且在高配车型上，后排座椅同样支持加热/通风/按摩功能，乘坐舒适性较为不错。

内饰设计方面，可以看到星纪元ET采用对称式的中控台布局，设计上比较简约。车内门板、中控台区域均为软质材料加以包覆，并且部分区域还加入了银色饰条进行点缀，摸起来手感比较细腻。另外，星纪元ET座舱前排中间的岛台，在前排后排之间能够进行移动，通过前后排的屏幕即可控制岛台的前后位置，储物空间表现较为灵活多变。而配备的15.6英寸中控大屏，显示画质比较细腻，使用起来较为流畅。

至于外观方面，我们可以看到星纪元ET延续了家族式的设计风格。封闭样式的前脸设计、贯穿式日间行车灯带以及两侧分体造型的大灯组合，看起来比较精致。而车身侧面轮廓高大厚实，同时还配有20英寸铝合金轮毂、隐藏式门把手和无框车门等时尚元素，给整车颜值增色不少。车尾方面设计简洁，不过贯穿式的尾灯设计，并加以熏黑处理，点亮后仍有着较高的辨识度。就外观设计来说，星纪元ET是比较时尚大气的。

综合来说，2025款星纪元ET 增程版四驱车型的综合产品力是比较强劲的，4.8秒的加速表现和百公里5.9L的亏电油耗，在动力和经济性上做到了兼顾。同时还有着雪豹四驱系统、空气悬挂以及猎鹰智驾系统等加持，舒适性及智驾方面同样表现不错。因此，预算二十多万想买一台比较均衡的新能源SUV，我认为星纪元ET是值得选择的