捷途自由者这车挺有意思的,外形像个大盒子,但居然能越野,城市SUV里算是个另类了吧。看着挺像旅行者的,不过线条更柔和点,感觉更适合城里开。
这车保险杠用的是黑色硬塑料,看着就结实,要是不小心蹭到哪儿了也不会太心疼。离地间隙有200毫米,比一般城市SUV高不少,上下坡应该挺轻松的。车顶还有行李架,出去玩的时候可以多装点东西。不过车尾没有那种越野车常见的备胎,看起来更简洁一些。这样设计也挺好的,毕竟平时在城里开,太张扬也不太合适。
车灯是四叶草的造型,挺特别的。远光能照185米远,晚上开车应该挺有安全感的。不过这么亮的灯在城里开会不会太刺眼啊希望有自动调节功能吧。车身长度4706毫米,轴距2810毫米,空间应该不错。后排地板是平的,座椅还能放倒,说是能变成2米露营的时候应该挺方便的。不过真睡在车里会不会太挤啊两个人还行,要是一家人可能就有点紧张了。
内饰看着挺有科技感的,中控屏15.6英寸,用的是8155芯片。支持语音控制和手机互联,操作应该挺流畅的。四个门的玻璃都是双层的,隔音效果应该不错。就是不知道实际开起来噪音大不大,毕竟这种价位的车,做工还是有限的。座椅还带通风和加热,冬暖夏凉的,挺人性化的。就是不知道这些配置耗不耗电,会不会影响油耗。
这车最牛的好像是它的四驱系统,说是和博格华纳一起开发的。能在100毫秒内切换四驱模式,比眨眼还快。还有什7+X管理系统,能应对各种复杂路况。接近角28度,离去角29度,涉水深度700毫米,这些参数看着挺唬人的。不过城里开车哪用得上这些啊感觉有点浪费。而且四驱系统平时开着是不是特别费油
动力方面有1.5T和2.0T两种选择,都是涡轮增压发动机。2.0T那个功率187千瓦,扭矩390牛米,数据看着挺厉害的。配了8速自动变速箱,传动效率据说有96%。这么强的动力在城里开会不会有点大材小用而且油耗肯定不低吧。1.5T的话可能更适合城市使用,但具体数据没说,不知道动力够不够用。
厂家找了个场地做了些越野测试,说是表现不错。不过那些测试项目看着就吓人,大角度坡、炮弹坑、驼峰路,平时谁会开车去这种地方啊要真想越野的话,还得换专业的轮胎才行。感觉这车就是为了显示自己的能力,实际用不上这么厉害的性能。
安全性能倒是挺让人放心的,车身用了80%的高强度钢,关键部位还用了55%的超高强度钢。抗拉伸强度能达到1500兆帕,听着就结实。用了激光焊接技术,地板结构也很复杂,说是为了提高安全性。新能源版本还有特殊的前舱防护设计,保护电池的。这些设计确实挺用心的,不过希望别用上吧。毕竟谁也不想遇到事故,安全配置再好也不如小心驾驶。
价格12万多,在这个级别的SUV里算是便宜的了。配置看着挺丰富的,外观也挺时尚的,年轻人应该会喜欢。不过捷途这个品牌知名度不高,保值率可能不太好。而且新车型可能会有些小毛病,售后服务不知道靠不靠谱。12万多买这么一辆车,说实话还是有点冒险的感觉。
这车感觉就是冲着年轻人来的,想满足他们的各种需求。外观时尚,配置也新潮,还能装模作样地越野一下。价格也不算太贵,可能很多人觉得能接受。不过年轻人买第一台车,真的适合选这种吗保养维修成本可能不低,四驱系统的油耗也是个问题。而且新手开这么大的车,停车会不会很困难
总的来说,这车给人的感觉就是有点矛盾。想做城市SUV,又想有越野能力;想要高配置,又要控制价格;想吸引年轻人,又担心他们负担不起。感觉厂家是想把所有功能都塞进去,生怕漏了哪个卖点。但实际上,车还是要有自己的定位的。不然就像是个多面手,什么都会一点,但什么都不精。
不过话说回来,现在的年轻人不就是这样吗想要事业,又想要生活;想要自由,又想要安稳;想要冒险,又怕承担风险。可能这台车还真就挺符合他们的心理的。至于实际好不好用,可能只有买了才知道了。反正12万多,要是觉得不满意,换车也不是太大的负担。
说实话,这车的定位有点让人迷惑。外形看着像个城市SUV,但又加了不少越野元素。200毫米的离地间隙在城里开着是不是太高了转弯的时候会不会感觉不太稳而且这么高的底盘,上下车会不会不太方便尤其是老人和小孩,可能会觉得有点困难。
四驱系统确实厉害,但在城里有什么用呢平时开着肯定很费油,关着的话又觉得浪费。那些越野模式在城市道路上根本用不上,感觉就是个摆设。除非周末专门跑去野外玩,不然这些功能基本就是闲置的。而且真要越野的话,这车的能力又不够专业,去太难的地方可能会有风险。
内饰的科技感倒是挺符合城市生活的。大屏幕、语音控制这些功能在堵车的时候可能会派上用场。不过按键太少,全都集中在屏幕上,老年人可能会觉得不太好用。而且开车的时候总是盯着屏幕操作,安全性也有点问题。希望语音控制够智能吧,不然可能还不如实体按键来得方便。
12万多的价格确实挺有吸引力的,配置看着比同价位的合资品牌要丰富。不过捷途这个品牌还是太年轻了,口碑还没有完全建立起来。买车不只是看当前的价格,还要考虑以后的保值率。万一几年后想换车,这车能卖多少钱还真不好说。而且新品牌的质量和售后服务也是个未知数,可能会遇到一些意想不到的问题。
虽说是年轻人的第一台车,但保养维修成本可能不低。毕竟配置这么多,出了问题维修起来肯定不便宜。四驱系统的保养也是个大项目,平时用不上,但该保养还是得保养。年轻人刚工作,收入可能还不是很稳定,养这么一台车会不会有点吃力
总的来说,这车给人的感觉就是想要什么都有一点,但又什么都不太专业。城市SUV+越野,听着挺全能的,但实际上可能两个方向都做得不够好。对于新手来说,可能还是选择一些更加专注的车型比较好。毕竟第一台车主要是用来练手的,太多功能反而可能会分散注意力。
不过话说回来,现在的年轻人不就喜欢这种感觉吗可以在朋友圈晒晒越野的照片,平时在城里开着也不会太另类。虽然不够专业,但至少看起来很全能,可以满足各种幻想。可能对于很多人来说,这种虚荣心的满足感比实际使用体验更重要吧。
