近日，首款搭载宁德时代神行超充电池的车型已经到店，这就是奇瑞星途星纪元ET，宁德时代提供的数据显示，神行超充电池续航为700公里，能够实现“充电10分钟续航400公里”极速超充和全温域快充，也就是在零下10℃低温环境下，充电30分钟可以补能至80%。该车的出现被视为是解决新能源车续航和充电焦虑的希望，新车在本月将会上市。

外观方面，星纪元ET采用了家族化“风之美学”设计语言打造，前脸为X形状，封闭式格栅饱满圆润，细长的贯穿式灯带造型时尚。同时，这款车的大灯组还使用了ISD风语交互灯，支持对灯组进行自定义编程，可以显示文字、电量信息、天气预报等，可以通过OTA升级实现更多的场景显示功能。

无边框车门、隐藏式门把手、大轮圈等流行设计也在这款车上出现了，整体来说，新车的颜值还是比较高的。该车的车身尺寸为4955*1975*1698mm，轴距3000mm，全系只有5座一种布局，车内空间表现非常不错。

内饰方面，星纪元ET采用了“Welcome Home”超舒适家居设计理念打造，呈现出温馨舒适的氛围感。中控屏幕15.6英寸，配置基于Lion AI大模型的智能家居语音功能，提供车家互联、宝宝模式、宠物模式、K歌模式等20种智能家庭场景，满足智能用车需求。智驾方面，该车配备有30颗高性能传感器+508TOPS算力（2颗Orin-X芯片）系统，可实现包含城市、高速、泊车的NEP全场景智驾辅助功能。

神行超充电池无疑是星纪元ET身上最大的卖点，新车全系使用800V超充平台和神行超充电池，续航里程500-700公里，拥有“全温域闪电快充”，25℃常温环境下，可实现充电10分钟，补能400公里。早前在星纪元和宁德时代举行的黑河试验中，星纪元ET在零下20℃的极寒环境下，SOC 20%-80%充电也只用了24分钟，在低温环境下表现出不错的充电性能，不禁让人开始期待这款车在北方地区的实际驾驶表现。

动力方面，星纪元ET配置双电机四驱系统，前电机最大功率183kW，后电机最大功率230kW，全系标配空气悬挂和CDC系统，提升驾乘舒适性。

总的来说，星纪元ET这款车在颜值、续航、空间等方面都有它的优势，不足之处可能就是只有5座版，那么你觉得这款车的充电和续航性能怎么样，北方冬天开它能行吗？来说说看法吧！