在2025年春节档，中国电影观众见证了一个令人瞩目的时刻。截至2月10日，影片《哪吒之魔童闹海》总票房（含预售）突破11.52亿美元，超过《海王》，进入全球影史票房榜前30名，成为票房TOP30影片唯一非好莱坞影片，也是国产电影新的里程碑。
无独有偶，在中国汽车市场，同样有一个拿着跟哪吒相似的“主角剧本”的自主品牌，这就是坦克，自诞生以来便以破竹之势，在车市掀起波澜壮阔的“坦克现象”。
坦克品牌作为《哪吒2》的官方合作伙伴，此次双方的携手，远不止是一次普通的跨界营销。坦克品牌凭借自身不断突破技术边界、探索未知路况的坚韧精神，与哪吒在神话故事中以无畏勇气挑战既定命运、书写传奇的形象，在精神内核上高度契合。二者皆是凭借勇气与执着在各自舞台绽放光芒的“主角”，彼此欣赏、惺惺相惜，共同续写着突破与创新的佳话。
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同样手握“逆天改命”剧本
回顾哪吒与坦克的成长历程，就会发现它们同样拿着“逆天改命”的剧本。作为魔丸降世，哪吒自诞生就被世人的偏见紧紧裹挟；而长城汽车在发展初期，国产车曾被贴上“低端制造”的标签，备受质疑。但坦克和哪吒也同样用长期主义证明，真正的强者从不走捷径。
过去，中国越野市场被合资品牌逼入死胡同，在合资技术、品牌影响力等多方面的压制下，国产越野品牌的生存空间极为狭窄。然而，坦克品牌就是在这片荆棘之地突出重围，凭借非凡的决心与毅力，开启漫长的自我提升征程。据早期参与坦克产品研发的工程师回忆，长城汽车董事长魏建军与项目高管、技术工程师几乎每日都会投入12个小时探讨技术难点。
凭借这种“无路闯出路”的精神，长城从专利夹缝中研发出3.0T发动机和9AT/9HAT变速箱等硬核技术，打破大排量发动机和高档位变速箱的技术壁垒。
坦克平台作为长城集团倾注全球顶尖资源，斥资200亿元，历时5年打造的高延展性技术平台，满足多种技术路线设计需求。该平台涵盖105个标准模块及425个基础模块，提供2.0T和3.0T等多种动力选择，覆盖燃油、PHEV、HEV三种动力形式，为坦克的产品布局筑牢根基。坦克也以硬核的实力和迅猛的速度快速响应市场需求，从坦克300、400、500到坦克700搭建起强大的产品战队。
坦克品牌并未满足于此，还基于用户城市用车场景需求，大胆开创了全新“泛越野”品类。如今，坦克品牌不仅彻底打破国产越野不如外资产品的刻板印象，更实现华丽转身，从追赶者变为规则制定者。
正是这种如同“魔童”般不屈服于命运的精神，助力坦克品牌在汽车领域创造“中国式神话”。目前，坦克品牌已远销全球30个国家和地区，全球累计销量突破62万台，市场占有率始终保持在50%以上，不断刷新中国越野车销量纪录，稳居中国越野市场榜首。坦克品牌也用这些亮眼的成绩，向全球彰显了中国品牌在汽车制造领域不容小觑的硬核技术实力。
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成功没有捷径，只有“死磕技术”
无论是在动画荧幕上哪吒誓死保卫陈塘关的奋起抵抗，还是坦克驰骋于全球越野战场的无畏征途。哪吒与坦克都在各自的领域里，以不容置疑的实力打破偏见，完成了令人瞩目的蜕变。
这一成就绝非一朝一夕之功，背后是长期的积累与沉淀，而这恰恰彰显出《哪吒2》与坦克品牌的最大共同点——“死磕技术”。
导演饺子在《哪吒2》上倾注无数心血。影片角色数量是前作的3倍，为了一个镜头，饺子不惜花费一年半时间精心打磨，全片运用1948个特效镜头，定义国漫新高度，为观众呈现“陈塘关大战”、“昆仑山升仙考试”、“洪流对战”等诸多震撼场面，每一帧都凝聚着技术与艺术的完美融合。
坦克品牌同样如此，依托长城汽车35载的深厚技术积淀，在动力系统、底盘调校、智能科技等多个领域实现重大突破。不久前上市的坦克500 Hi4-Z，搭载全球首创的Hi4-Z架构，独创的三挡+功率分流前驱模块，使发动机始终处于最佳工况区域，实现油电协同高效驱动，再次彰显坦克品牌在技术创新上的深厚底蕴与引领行业的决心，巩固其在硬派越野市场的技术标杆地位。
不久之前，坦克500 Hi4-Z在长白山风景区还接受了最严苛的冬季冰雪测试。同时在直播中，著名车手鹿丙龙驾驶坦克500 Hi4-Z，轻松完成白虎坡冲坡挑战。
据悉，白虎坡是长白山最具难度的越野场景之一，坡长近1000米，垂直悬坡180米，落差60层楼高，积雪覆盖的坡道极其光滑。而坦克500 Hi4-Z凭借持续强劲的动力与精准稳定的扭矩分配成功完成挑战。
值得一提的是，此前，坦克500 Hi4-T在中汽中心牙克石高寒测试基地完成了“冰雪铁人三项”的极限挑战。其在零下43.1℃并且积雪厚度达30厘米的冰湖中停留16小时后，依然能够轻松完成一键点火迅速启动、驶离，也创造了越野新能源车型最低温启动纪录。
此外，在新疆伊宁高达30-40cm的积雪路面上，坦克500 Hi4-T还进行了包括炮弹坑、小飞跳、最大坡度60%雪坡、交叉轴在内的冰雪全地形越野路段测试，出色完成了冰雪场景全工况综合挑战，其强大越野和冰雪驾驶能力，颠覆了用户对越野新能源的固有印象。
坦克品牌的卓越表现，离不开长城汽车在自研技术领域的持续投入与战略布局。就拿环境风洞试验室的建设来说，仅这一项长城汽车就总投资近2亿元，打造出中国自主品牌的首个环境风洞实验室，其技术指标甚至已经超过国外同类风洞试验室的标准。
据悉，该实验室可以模拟-40°C到60°C环境温度，5%到95%相对湿度，可以精准模拟全球各地的自然气候环境。而每款新车上市前，都要在这里至少经历20天的残酷考验。
哪吒在虚拟世界中打破传统神话的固有印象，以“我命由我不由天”的气魄重新定义自我；坦克在现实世界里突破常规，凭借“死磕”的精神改写历史进程，两者都在各自领域中展现出强大的突破与革新力量，有力地证明：只要实力足够强大，偏见就会被彻底粉碎。
03
“一定红”为2025年开了个好头
对于各家车企来说，2025年的汽车市场“硝烟味”格外明显。从各家车企勇闯春节档以及各家车企春节期间“不打烊”的营销动作来看，中国汽车市场已然呈现“开年即开战”的激烈态势。
在业内人士看来，尽管部分车企选择携手《蛟龙行动》、《封神》等多部电影展开合作，虽获得了一定的曝光，但传播声量和品牌契合度远远不及坦克品牌与《哪吒2》的合作。而坦克品牌早在春节档宣布与《哪吒2》展开合作前，其早已为品牌的系列传播埋下了“草蛇灰线”。
从去年就开始围绕“一定红”展开营销活动，借助热门话题和社交媒体传播，成功吸引消费者关注，到与春节档发布“哪吒驾到一定红”热点话题，将品牌与国漫热门IP深度绑定，巧妙利用哪吒所代表的热血、突破精神，传递坦克品牌的越野态度，再到“发光车中国红一定红”，将中国传统文化元素融入其中，进一步强化品牌形象，这一系列营销活动展现出紧密的连贯性。
《哪吒2》作为国漫之光，坦克品牌作为国产骄傲，它们都肩负着展现中国力量崛起与文化自信的时代使命，更是是中国动漫与中国制造持续向上发展的生动注脚，也凭借着不断创新与深厚积累，成功跻身全球领先行列，彰显出中国创造的无限潜力。哪吒IP和坦克品牌的大胆联动，让国漫的“文化自信力”和自主品牌的“越野文化自信力”得以具象化展现，而坦克也凭借自身的“自信”赢得了新年“开门红”的营销。更有坦克车主评价：“跟定坦克，2025年‘一定红’。”
在专业营销人士看来，在注意力稀缺的当下，好的产品更离不开好的营销，但汽车消费决策周期较长，很难通过一次“破圈”营销达到立竿见影的效果，而坦克的“一定红”系列营销每一步都环环相扣、层层递进，逐渐在消费者心中构筑起立体且稳固的品牌认知，也无疑成为了当前的汽车营销“新样本”。
可以说，跨界合作《哪吒2》已经为坦克在2025年开了个“一定红”的好头。可以预见的是，坦克品牌也将在接下来展现“当红不让”的姿态。
