近日，德国知名汽车专业咨询公司 P3 发布了评测报告，对全球多款电动汽车的智能驾驶系统进行了评估。
问界 M9 以 4.71 分的成绩荣膺榜首，而备受瞩目的特斯拉 Model 3 仅位列第十名。
而参加测评的问界M9仅仅是搭载华为HUAWEI ADS 2.0 驾驶系统。
目前，问界新M7 Ultra 已经升级为HUAWEI ADS 3.0系统。应用端到端的全新架构，与之前的2.0版本相比，跟车更流畅，换道更自然，在复杂路况下表现更稳定、更类人。
要实现“车轮上的自由”离不开高阶智驾系统，华为最新一代的 HUAWEI ADS 3.0 高阶智能驾驶系统，全新升级了华为自研的 192 线激光雷达，这是业界量产的最高线数激光雷达，探测距离达到业界量产车规级最高的250米，拥有更强大的主动安全能力和精准探测、快速响应能力；
华为HUAWEI ADS 3.0 高阶智能驾驶系统系统具备智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能车控和智能网联五大智能科技自主可控的优势。
该系统不仅能适应复杂道路上的各种突发情况，而且还具备强大的学习能力，不断进化升级，可实现“越开越聪明”的良性循环。
同时，其引入了针对异形障碍物的识别和紧急制动功能，结合激光、视觉和毫米波多传感融合的算法优势，为车主提供了全方位的安全保障。
问界新M7 Ultra升级了 CDC 可变阻尼减震器，相较于没有 CDC 的老车，在过弯时提供了更好的侧向支撑，麋鹿测试成绩提升到了 75.5 公里/小时。
新M7 Ultra底盘整合了 ADS 智驾感知系统做了路况预瞄功能，实现了ADS 预瞄和 CDC 减震器的联动协同，能预先调节减震阻尼，降低路面起伏带来的冲击感，使驾乘更舒适。
问界 M7 Ultra 延用老款车型的增程动力系统，搭载一台1.5T 增程器，最大功率为112mm，有单电机后驱和双电机四驱两种动力，最大功率分别为 200 Kw和330Kw。根据动力和配置版本不同，该车的 CLTC 纯电续航里程为 210-240km，综合续航高达1250-1300km。
而展望未来，华为的 ADS 4.0 版本预计在 2026 年不仅将实现高速 L3 级别的自动驾驶商业化应用，还会通过独创的“端到端的仿生大脑技术”，为用户带来全新的驾驶体验。
