在汽车电子领域，电子组件的稳定性对于保障汽车的安全性和性能发挥着关键作用。随着技术的进步，汽车中电子系统的比重不断增加，它们不仅支撑着动力系统的运转，还涵盖了安全系统和信息娱乐系统。

AEC-Q102-002标准的重要性

AEC-Q102-002标准专门针对表面贴装光电元件在印刷电路板（PCB）上承受弯曲、挠曲和拉力的能力进行测试。这些测试是为了模拟PCB在搬运和组装过程中可能遇到的物理应力，确保元件能够承受这些力量，从而保证其长期稳定运行。

1. 提高可靠性：汽车在行驶过程中会经历各种应力，包括温度变化、振动和冲击。通过板弯曲试验，可以确保光电元件在这些条件下的可靠性，减少因元件故障导致的汽车电子系统失效的风险。

2. 促进标准化：AEC-Q102-002为汽车电子行业提供了一个统一的测试标准，有助于不同制造商之间的产品兼容性和互换性。这不仅方便了供应链管理，也提高了整个行业的效率。

3. 降低成本：通过在早期发现潜在的可靠性问题，可以减少后期因产品召回或维修而产生的高昂成本。这对于汽车制造商来说是一个重要的经济因素。

4. 增强市场竞争力：符合AEC-Q102-002标准的元件更容易获得汽车制造商的信任，从而增强供应商的市场竞争力。

试验步骤与要求

样品准备：样品尺寸应根据AEC-Q102标准表2的规定进行选择。元件需安装在供应商提供的FR4板上，该板应符合特定的厚度和层厚度要求。元件的安装应使用符合JEDEC J-STD-020标准的焊接回流曲线。

试验装置：试验装置需要能够施加足够的力量使PCB弯曲至少2毫米，或根据客户规格定义的更大弯曲度。

试验过程：将PCB放入专用夹具中，元件面朝下。施加规定的力量，使PCB弯曲，持续时间为60秒（+5秒）。力量只对PCB施加一次。

应用领域

板弯曲试验机不仅在汽车电子行业中有广泛应用，还适用于其他需要测试材料力学性能的领域，如口罩、橡胶圈、电子产品、手机、耳机线、充电接头、橡胶、塑胶、电线电缆、铝片、五金、金属、端子、包装胶带、橡塑料、鞋类、皮革、服装、绝缘体等。

主要技术指标

1. 最大试验力：0~100 kg，能够满足不同材料的测试需求。

2. 试验机精度：0.5级，确保测试结果的准确性。

3. 试验力测量范围：0.2%—100%F.S，提供广泛的测量范围。

4. 示值相对误差：≤±1％，保证测试结果的可靠性。

5. 位移速率调节范围：0.01～500mm/min，允许进行精细的测试。

6. 拉伸行程：460mm（不包含夹具高度），提供足够的空间进行测试。

7. 压缩行程：460mm（不包含夹具高度），同样提供足够的空间进行测试。