蔚来公布了2023年第二季度财报，显示公司营收达到87.7亿元。同时，蔚来的研发支出也持续增长，达到了33.4亿元，连续三个季度超过30亿元。此外，蔚来还拥有315亿元的现金储备量。
据蔚来透露，2023年第三季度，他们的交付指引为5.5万台至5.7万台，同比增长74.0%至80.3%。营收指引为189.0亿元至195.2亿元，同比增长45.3%至50.1%，这也是蔚来有史以来最高的交付和营收指引。
蔚来将着重提升其销售能力。自7月份开始，蔚来汽车全面加强了销售能力的建设，目标是每个月达到3万台的销售能力。根据计划，到9月底，蔚来将完成销售能力的建设，并从10月份开始逐步显现成果。据统计，今年8月份，蔚来试驾和线索数量创下历史新高，每个周末的试驾量约达1万次。此外，蔚来还进行了销售能力方面的组织架构调整，从总部到区域都设有专门团队负责每款车的销售。
蔚来对于二代平台产品的销量提升充满信心。虽然EC6交付爬产需要一定时间，但蔚来相信它会在细分市场占据主导地位。到9月份，蔚来已经全面完成了8款二代车型的上市，这使得他们能够满足80%的高端市场用户需求。
关于换电站，蔚来表示用户权益调整后，付费换电的比例在不断提高。目前，每次换电收取30-50元的服务费用。蔚来指出，每天换电大约60次就能够达到盈亏平衡，在目前的换电站中，约有20%已经达到了这个水平。此外，考虑到储能方面的因素，换电站还有更好的潜在收益。蔚来对于换电业务的可持续性非常有信心。
蔚来还强调，随着三代平台的研发推进，他们将提升全球竞争优势，并通过核心技术的研发提高毛利，同时推动运营效率和研发效率的提升。
另外，蔚来计划加快渠道下沉。目前，他们全球已经布局了134家蔚来中心、286家蔚来空间、304家蔚来服务中心和58家蔚来交付中心。下半年，随着二代平台新车型的交付增加和产销规模的提升，蔚来预计平均毛利率将有所提高，下半年的毛利率有望回到两位数，并努力达到15%的水平。
根据蔚来公布的财报，公司的业绩在多个方面都取得了显著的增长。这也表明了蔚来在中国新能源汽车市场的竞争中所取得的进展。
金属狂潮
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