乌克兰的F-16现在正式在该国飞行并执行战斗任务。总统泽连斯基在两架捐赠的F-16 AM面前发表讲话，以纪念乌克兰空军和他的国家的历史性发展。我们也看到了我们第一次看到的一些现货的喷气式飞机配备。不久之前，F-16战机抵达了乌克兰西部。

有乌克兰民众在乌西部的利沃夫州上空目击了正在执行任务的F-16战机

泽连斯基在讲话中感谢乌克兰的盟友--特别是丹麦、荷兰和美国--在经过多年谈判以及外交和后勤障碍后，帮助实现了这一时刻。您可以观看乌克兰政府发布的泽连斯基言论的视频：

泽连斯基发表演讲

获得F-16的道路确实是漫长而曲折的。从俄罗斯全面进攻开始后不久，乌克兰就表明它可以控制大部分入侵，包括保留对该国大部分地区的天空控制权，对西方第四代战斗机的需求以及西方弹药和战术的使用是显而易见的。《战区》是最早提出开始培训乌克兰飞行员和地勤人员，以及让乌克兰空军从苏联作战飞机向西方战斗机过渡的媒体之一。

这一天终于到来的事实对乌克兰来说无疑具有里程碑意义，但是，正如我们过去强调的那样，F-16的作战能力完全释放还需要一段时间-甚至可能需要几年时间。

一名F-16飞行员需要数年时间才能成熟为一名完全有能力的使命领导者，在此期间，新飞行员的流动需要保持稳定，这已经成为一个主要问题。独立操作这些喷气式飞机所需的支持人员（即地勤维护人员）也需要时间来成长和培养。这里没有捷径，这只是它的方式-经验是实现F-16的全部潜力的关键。因此，F-16从来就不是一颗“银弹”（在西方文化里指一击必杀的武器）。它们是乌克兰空战能力的革命性升级，将越来越多地将更强大的武器和战术带到冲突的最前沿，并用于乌克兰的总体防御。

一架乌克兰F-16装备有4枚AIM-9M/L和一个Terma自我保护吊舱。（乌克兰MOD截图）

这并不意味着F-16在此期间毫无用处。不是这样的。随着他们使命范围的扩大，他们可以在乌克兰控制的整个领土上提供重要的防空能力，追捕威胁乌克兰境内每个点的关键基础设施和军事能力的无人机和巡航导弹。在今天的视频中，F-16 AM装备了AIM-9M/L和AIM-120 AMRAAM（可能是AIM-120B），这一事实强调了它们最初的防空作用。虽然它们缺乏主动电子扫描阵列（AESA）雷达所提供的能力，这些雷达装备了大多数新生产的现代战斗机，并且正在重新安装到许多老式的F-16上（也就是台湾地区升级的F-16V），但这些喷气式飞机在这方面仍然非常有价值。即使是乌克兰的米格-29也配备了雷达和航空电子设备套件，但其性能远远低于F-16 AM配备的升级AN/APG-66雷达。你可以在我们过去的这篇文章中读到所有关于乌克兰米格-29被用来对抗无人机的信息。

起飞的乌克兰F-16，背景已打码，装备了AIM-9M/L和AIM-120 AMRAAM

F-16还可以将新的防区外攻击弹药带入战斗机。乌克兰的新型战斗机使用北约标准总线架构，该架构已经接受了北约库存中的大多数空射武器。例如，乌克兰的JDAM-ER、GBU-39/B小直径炸弹和ADM-160小型空射诱饵（MALD）已经与F-16集成在一起。与将更多类型的武器与苏联时代的飞机配合使用相比，可以相对轻松地添加更多类型的武器，例如法国的“铁锤（Hammer）”。这意味着我们应该看到新的武器出现，特别是那些可以深入俄罗斯控制的领土的武器。你可以阅读所有关于弹药的选择，并有可能装备乌克兰的F-16在我们深入探讨这个问题在这里。

一架乌克兰米格-29 携带JDAM-ER滑翔炸弹。这件作品上印有纪念乌克兰武装部队总司令瓦莱里·扎卢日尼生日的口号。乌克兰空军

正如下面的屏幕截图所示，视频中的乌克兰飞行员也戴着联合头盔提示系统(JHMCS)。虽然预期，这不仅提供了AIM-9X的高离地瞄准，如果喷气式飞机最终携带该导弹，但它也为飞行员提供了态势感知的重大增加。仅仅是在空对空领域使用AIM-9和AIM-120--它们已经在地面上为乌克兰服役（NASAMS导弹系统）--就意味着乌克兰可以获得大量北约空对空导弹库存，而不是仅仅依赖日益减少的苏联设计类型的库存。

乌克兰空军飞行员在F-16驾驶舱内，戴着JHMCS头盔

乌克兰收到NASAMS，打的也是AIM-120

最后，正如TWZ所预期的那样，现在乌克兰手中的F-16配备了挂架综合分配系统+（PIDS+）系统，其中可能包括先进的电子战斗综合挂架系统+（ECIPS+）类型，这两种类型都是由丹麦的Terma制造的。这些挂架是螺栓式自卫系统，包括导弹接近警告传感器（MAWS），为发现来袭导弹威胁提供近球形覆盖范围，以及额外的消耗品（照明弹和金属箔片）分配器。它们还可以提供雷达预警和寻的接收器功能，使机组人员对基于雷达的威胁具有高度的态势感知能力。ECIPS+没有分配器，但有北格鲁曼公司的电子战套件。这些系统可以与F-16的内部自我保护套件集成在一起，并可以协同利用更先进的电子战能力。

乌克兰F-16的后摄，带有Terma自我保护挂架，实弹AIM-9L或AIM-9M，和一架系留携带（惰性）AIM-120B AMRAAM。（乌克兰国防部）

Terma的PIDS+吊舱内装有红外对抗措施（IRCM）和射频对抗措施（RFCM）投放器，以及导弹接近警告传感器。

一张图表显示了Terma的各种挂架产品及其各自的特点。丹麦的Terma公司制造

从我们之前关于系统的故事：

“每个PIDS+挂架最多只能接受两个照明弹和箔条分配器。它们还具有AN/AAR-60导弹预警系统的变体，每个挂架上有三个独立的预警传感器。

ECIPS挂架携带三个AN/AAR-60传感器，但没有照明弹和箔条分配器。相反，他们还安装了诺斯罗普·格鲁曼公司的AN/ALQ-162（V）6高频无线电频率对抗系统。

通常情况下，F-16毒蛇将携带一个PIDS+和一个ECIPS+，以提供混合的对抗能力。每种装备一个的飞机将携带一个完整的阵列，包括六个AN/AAR-60预警传感器、一个AN/ALQ-162（V）6干扰机和三个用于可膨胀照明弹或干扰弹盒的分配器，就在这些挂架中。

这两种挂架还经过设计，与AN/ALQ-213电子战管理系统配合使用，这是Terma公司的另一款产品，可以用于各种型号的F-16战斗机。这家丹麦公司还提供来袭威胁告警系统，这包括驾驶舱内固定显示器、头盔式联合提示系统（JHMCS）发出的视觉警告，以及各种类型的音频警告。

总之，这些增强的挂架可以大大提高携带它的喷气式飞机的态势感知和生存能力。它们的能力如此之强，以至于美国正在为其F-16购买类似的吊舱。丹麦和荷兰的F-16战斗机都装备了这种系统，所以它们现在被移植到乌克兰是有道理的。根据驾驶舱左侧的机载拦截灯，视频中显示的带有Terma自卫吊舱的喷气式飞机是一个前丹麦的例子。总体而言，这是一项关键的技术升级，非常适合在俄罗斯部署的高度复杂的防空区域附近作战的F-16战斗机，这样的防空区域覆盖范围远远超过陆地前线。

从数据库查询可知，这两架F-16AM战斗机来自丹麦，分别对应原丹麦空军E596和E599这两架F-16AM。这两架F-16均于1982年服役，基础型号为F-16A，服役期间进行过中期延寿升级，目前的型号为F-16A Block 15 MLU。2024年8月交付乌克兰空军。

在俄罗斯开始闪电战近两年半之后，乌克兰现在正式加入了F-16俱乐部。前进的道路不会一帆风顺。建立一支熟练的飞行员和维修人员队伍将是一个主要障碍。但也许最重要的是，在地面上保持F-16的完整性可能是一个真实的挑战，因为它们现在是俄罗斯的首要目标。你可以在我们最近的报告中阅读更多关于一些可以用来帮助这方面的策略。

俄罗斯专门准备了伊斯坎德尔-1000来针对乌克兰可能停靠F-16的机场，由于F-16对机场和地勤要求高，乌克兰能部署F-16的机场数目有限。

俄罗斯已经开出赏金，就看哪个俄罗斯飞行员能拿到