美国又琢磨着要派兵驻扎，还拿中国当挡箭牌。这回，巴拿马可不含糊，直接就跟他们说：运河那是我们的地盘！就连军队的指挥官，都被巴拿马政府拿来当“挡箭牌”了？
以中国为托词，美军欲强行占据运河
据全球资讯网消息，最近，美国国防部长赫格塞思到巴拿马进行访问时表示，美国军队打算重回巴拿马，意在“重建”那里的军事基地。
他宣布，巴拿马那边的好几个以前用过的军事基地，马上就要重新开工了，而且美军也会进驻到那里。
而“翻新”的好机会，就是美国和巴拿马之间达成的那份关于运河安保和管理的新合约。
为了让这个方案能更顺畅地推进，美国又开始把中国拉进来“说事”。
赫格塞思在发言时，一开始就先装模作样地说，美国其实并不打算和中国打架。
接着换了种说法，说美军待在巴拿马，是为了和巴拿马政府联手保护运河，对抗中国在那块地方带来的“不好影响”。
美方所说的那个“坏影响”就是说：中国企业在那边的地方占了好多地，还有能源这些基础设施，另外就是中国在那里有“军事力量”。
从赫格塞思的说法里能明白，美国现在压根儿就不藏着掖着对中国影响力的害怕了。
说实话，美国对中国胡乱指责这事儿，已经持续了很久了，特别是在巴拿马运河的“竞争”问题上，更是表现得淋漓尽致。
不管是瞎嚷嚷“中国是个威胁”，还是装模作样地说“要和巴拿马一块保护运河安全”，说到底，美国这些都是为了“抢”运河而找的烂理由。
特朗普政府为啥非得要控制巴拿马运河呢？说白了，就是那运河太重要了。
这个通道连接着两大洋，每年都要处理世界上6%的海上货物运输，其中中国货船的比例超过了五分之一。
现在美国那些政客们老是把“尊重主权”挂在嘴边，但你只要去翻翻历史书，就能发现巴拿马运河区曾经被美军占领了整整85年，一直到1999年，巴拿马才拿回了那里的主权。
现在特朗普政府在那嚷嚷着要“动手”，说白了就是想直接抢。
如果美国掌控了巴拿马运河，那他们不仅能把自己的好处再放大一把，而且还能给中国的海上运输来个下马威，这简直就是一石二鸟的好事儿。
巴拿马直接砍掉了三个重要条款，当场跟美国说了“不”。
对于美国方面的建议，巴拿马政府立马就直截了当地拒绝了。
巴拿马的安全头头穆利诺，他当面就跟赫格塞思说了，不同意美军驻扎的想法。
穆利诺透露，美国和巴拿马之间签的那个谅解备忘录，真的是经过巴拿马政府四次打回来要求改动，最后才搞定的。
在这个进展里，备忘录中关于军事基地、外国军队长期驻扎，还有领土转让的三个重要内容，已经全部不见了。
对巴方而言，这样的东西他们是压根不会买账的。
巴拿马的安全头头又强调了一遍，他们不会让任何国家在巴拿马搞防御基地或者军事基地那一套。不过呢，和美国在其他安全方面，他们还是会继续联手合作的。
巴拿马那边出了个西班牙语的文件，上面清清楚楚写着“
但在五角大楼的英文版本中，那句重要的说法却没了踪影。
很明显，美国现在欠下的信任债是越来越多了。
他们真正渴望的并非别的，而是想再次掌控那条运河。
巴拿马，这个国家以前为了运河的控制权，跟美军大打出手。现在说起主权这事儿，他们还是一点不退让。
巴拿马那地儿，运河简直就是他们的经济命脉。要是让美国给夺走了，那经济垮台可就是早晚的事儿了。
因此，一直以来，巴拿马政府对于运河问题都持着非常坚决的立场。
长和集团被卷入了巴拿马对抗美国的局势里？近期，有关长和集团可能成为巴拿马在对抗美国时的一颗“战略棋子”的说法甚嚣尘上。但话说回来，长和集团作为一个大型企业，它的行动和决策总是基于自身的商业利益。巴拿马与美国之间的关系复杂多变，而长和集团在其中扮演的角色，似乎被外界过度解读了。企业终归是企业，它的首要目标是盈利，而非卷入国际纷争。然而，不可否认的是，长和集团在巴拿马有着不小的业务布局，这也使得它在某种程度上与巴拿马的利益紧密相连。但要说它成为巴拿马对抗美国的“棋子”，那就有些言过其实了。总的来说，长和集团在国际商业舞台上的每一步都需谨慎考虑，它不太可能轻易地被卷入任何国家的对抗之中。外界的猜测和解读，或许只是人们对于国际局势复杂性的过度反应罢了。
现在，有人觉得巴拿马政府挺有意思，就在美国防长快到的时候，突然说长和集团在续签港口特许经营权时，干了不少“不合规矩”的事儿，这好像也是跟特朗普政府对着干的一种手段。
不久前，李嘉诚把43个港口卖给了美国公司，这事儿传得沸沸扬扬。多亏了中国监管部门的出手，交易被暂时搁置了。
接着，巴拿马官方发话了，说要对长和公司在巴拿马的港口来个彻底查账。这一查，问题就暴露了，说是欠了12亿，合同里还有“不合规矩”的地方。
长和公司在1997年成功获取了巴拿马运河两个港口的运营权利，这个权利一拿就是25年。到了2021年，他们再次签约，把运营期限延长到了2047年。
现在，要是巴拿马政府真把这些“不合规矩”的事儿给锤实了，那长和集团可不光是得补交欠款、归还经营权那么简单，就连他们跟美国财团的那个港口交易计划，也得彻底泡汤了。
这样，巴拿马政府就能更直接地管好运河，应对特朗普政府想要“霸占”运河的压力。
长和旗下的港口公司回应说，他们总共花了16.95亿美元来建设港口，这比合同上规定的还要多出快七成了。
其实就是说，并不像巴拿马政府所说的那样存在违约行为。
但现在这个审计的结果还在深入查证，还没个准儿。
不过，无论最终结果咋样，巴拿马那边的立场已经是明摆着给大家看了。
中国政府多次清晰表态，坚决站在巴拿马这边，全力支持他们捍卫运河主权的正当行动。
有人说了，要是美国真拿“中国威胁”当幌子，想对运河的事儿动手，那解放军在马六甲海峡的反击可就得让他们赔了夫人又折兵。想想看，从湛江军港到马六甲，也就2000公里的事儿，可美军呢，得绕大半个太平洋，后勤线长达1万5千公里。
21世纪的这场运河之争，说白了就是百年来大变局的一个写照。
事实证明，那种以为靠着航母舰队耍威风、搞霸权就能压倒一切的想法，在主权意识觉醒的国家面前，早晚得碰壁，行不通。
巴拿马的老百姓在社交平台上开了个玩笑，说是有个叫“中国威胁论”的说法。
用户11xxx10
可怜的长和员工了[呲牙笑]