凯迪拉克CT5是凯迪拉克品牌旗下的一款豪华轿车，首次亮相于2019年的纽约国际车展，并在同年于美国市场上市销售。作为凯迪拉克CTS的继任者，CT5采用了更新的平台、技术以及设计语言，旨在与同级别的宝马5系、奔驰E级和奥迪A6等车型竞争。今天我们要看的这辆凯迪拉克CT5 2022款 28T 豪华型，是在2022年8月上牌，跑了2万公里，车龄小、里程少，整体看着很新，报价15.88万也合适，喜欢的朋友可以冲了。
基本信息
这辆凯迪拉克CT5 2022款 28T 豪华型，定位是中型车，车身外观颜色是黑色，内饰是深色配色。累计行驶里程是2万公里，该车符合国VI b排放标准。
车源地和上牌地都在长沙。2022年8月首次上牌，在此期间过户0次。新车含税价为32.76万，现在的二手车报价是15.88万，相当于开2年多有16.88万的差价。
检测报告
二手车市场鱼龙混杂，很多消费者怕买到事故车、泡水车等，所以懂车帝针对凯迪拉克CT5 2022款 28T 豪华型进行了多项检测，它具有完整的全车深度检测报告。
经检测，这辆车属于非重大事故、非火烧、非水泡车型，只在主驾座椅滑轨、副驾座椅滑轨处有轻微的瑕疵，具体瑕疵点如下图所示。
主驾座椅滑轨，拆卸痕迹
副驾座椅滑轨，拆卸痕迹
此外，在其他检测项目中，这辆车的表现正常，没有其他异常项目，整体车况良好，可以正常使用。
具体配置信息
买二手车，它的配置也很重要。这辆车配有全速自适应巡航、L2辅助驾驶、双区自动空调等配置，其中手机App远程控制和前排座椅通风同级领先，在同级车型中占有很大优势。
安全配置上，则标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备的6个安全气囊，使其被动安全配置优于70%同级车。
动力上，搭载的是2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，最大功率是237kW，最大扭矩是350N·m，百公里加速时间是7.3s，动力表现不错，作为家用车完全够用。
内饰
不到3年的车，内饰整体还不错，有轻微的磨损，属于正常使用造成的瑕疵，不影响使用。
市场行情与用车成本
这辆车的售价很占优势，因为低于同车系均价的33%，而且它的保值率也高，低于同级车的平均水准。
此外，根据估算，这辆车的10年平均用车成本是13363元/年，和同级车相比，处于中间值。
优势和缺点
优势：车龄小、里程少，整体看着很新，配置也可以，配备了全速自适应巡航、L2辅助驾驶、双区自动空调等配置，搭载的是2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，最大功率是237kW，最大扭矩是350N·m，百公里加速时间是7.3s，动力表现不错。售价实惠，15.88万的售价，性价比较高。
缺点：主驾座椅滑轨、副驾座椅滑轨处有轻微的瑕疵，不影响正常使用。凯迪拉克属于冷门品牌，后期维修保养费用可能会较高，可去4S店咨询具体金额。
在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
