电动车，这几年真是火得一塌糊涂。以前大家觉得电动车就是个“老头乐”，续航短、充电慢、造型也一般。现在呢？各种新势力造车、传统车企转型，电动车市场简直百花齐放，各种炫酷的造型、超长的续航、智能化的配置，让人眼花缭乱。 但热闹归热闹，消费者最关心的还是：这车到底值不值？今天我们就来聊聊广汽埃安的AION V 650智享版，看看这款车究竟能不能满足大家的期待。
有人说，电动车的灵魂在于续航。650公里的续航，对于AION V 650智享版来说，绝对算得上是一个亮点。这个数字意味着什么？意味着你可以轻松应对日常通勤，周末来个周边游也不在话下。想想看，不用再为里程焦虑而烦恼，不用再为了找充电桩而苦恼，这种感觉是不是很爽？当然，官方续航里程只是一个参考值，实际续航还会受到驾驶习惯、路况、温度等多种因素的影响。不过，即使打个八折，500多公里的续航也足以满足大部分人的日常需求了。
除了续航，动力也是消费者关注的重点。AION V 650智享版搭载了一台最大功率165kW的永磁同步电机，峰值扭矩达到了240N·m。这个数据可能很多人没啥概念，简单来说，就是起步快、加速猛，超车的时候也更有底气。而且，电动车的动力输出非常线性，不像燃油车那样需要换挡，开起来更加平顺舒适。
外观方面，AION V 650智享版采用了“生态机能”设计理念，整体造型硬朗大气，充满未来感。前脸的封闭式格栅和“龙爪”LED大灯组，辨识度极高，让人过目不忘。车身侧面的线条流畅动感，隐藏式门把手和悬浮式车顶，更是增添了几分科技感。车尾的设计简洁大方，“龙爪”尾灯与前大灯相呼应，整体感十足。
内饰方面，AION V 650智享版同样不落俗套。14.6英寸的悬浮式中控屏，不仅尺寸够大，操作也十分流畅。8.88英寸的全液晶仪表盘，显示清晰，信息丰富。ADiGO 5.0车机系统，支持语音控制、导航、娱乐等多种功能，智能化程度相当高。此外，50W无线充电板、多功能方向盘、全景天窗等配置，也提升了用车体验。
空间方面，AION V 650智享版表现出色。2775mm的轴距，为前后排乘客都提供了充足的腿部空间。后排座椅还可以放倒，进一步扩展后备厢空间，满足不同场景下的储物需求。无论是日常购物还是全家出游，AION V 650智享版都能轻松应对。
安全配置方面，AION V 650智享版也毫不含糊。除了常规的安全气囊、ABS、ESP等配置外，还配备了高清全景影像、自动泊车、车道保持、盲点监测等一系列主动安全配置，为驾驶者提供全方位的安全保障。
说到这里，可能有人会问：这车听起来不错，但实际驾驶体验怎么样？根据一些车主和媒体的评测，AION V 650智享版的驾驶体验还是比较令人满意的。底盘调校的比较舒适，能够有效过滤路面颠簸，即使是长途驾驶也不会感到太累。转向手感也比较轻盈，操控起来比较轻松。当然，每个人的驾驶感受都不同，具体还是要亲自试驾才能得出结论。
价格方面，AION V 650智享版的官方指导价在20万左右。这个价格在同级别电动SUV中，不算特别便宜，但也算不上太贵。考虑到它的续航、配置、空间等方面的优势，性价比还是比较高的。
当然，AION V 650智享版也并非完美无缺。比如，一些车主反映它的内饰用料还有提升的空间，部分功能的操作逻辑还有待优化。此外，磷酸铁锂电池在低温环境下的性能表现不如三元锂电池，这也是一个需要考虑的因素。
总的来说，AION V 650智享版是一款综合实力比较均衡的电动SUV。它拥有650公里的长续航、不错的动力性能、丰富的配置、宽敞的空间以及全面的安全保障。虽然也存在一些不足，但瑕不掩瑜。如果你正在考虑购买一台20万左右的电动SUV，那么AION V 650智享版绝对值得你关注。
