曾几何时，别人要我推荐一款15万左右的SUV，我一定会推荐缤智或XR-V，虽然它们只是飞度的拉皮车，价格却高了好几万，但两台车空间不算小，甚至比定位紧凑型SUV的逍客还要宽敞一些，一家三口使用没有任何问题，而且无论1.5L还是1.5T车型都比较省油，百公里油耗7L左右，后期使用成本不高，再有就是本田的品牌影响力，不得不承认在很多人心里合资车的质量还是更加保靠一些的。
然而今时今日，国人对于日系车的信仰逐渐崩塌，越来越多的年轻人更愿意选择质优价廉的国产车，尽管缤智和XR-V都在今年完成了换代，可新款车型销量并不理想，去年12月份，两台车分别只卖出了2643和2368辆，成绩可以说是一落千丈，要知道此前两台车月销过万是常有的事，在小型SUV市场中经常包揽冠亚军，可为何换代之后明明颜值提升了，配置也进行了升级，反而卖不动了呢？
个人看来，随着时代的发展，国人对于汽车的认知也不断在发生变化，曾经在很长的一段时间里，日系车一直都是大家眼中的“香饽饽”，由于进入国内的时间较早，加上善于宣传，因此给国人留下了很深的印象，像“车到山前必有路，有路就有丰田车”这样的广告语想必很多人都听说过，皮实耐造是日系车的代名词，加上丰田、本田、日产几个品牌确实很懂国人的需求，不仅油耗低而且空间大，因此就成为了市场的宠儿。
即便是到了今天，还是有不少人在买车时会优先考虑日系车，但最近几年随着国产车的逐渐崛起，也让原本一些打算购买日系车的用户心生动摇。首先，如今大家在买车时对于品牌不那么看重了，尤其是对于年轻人而言，除了奔驰、宝马、奥迪这些豪华品牌以外，其它普通品牌在“面子”上和并没什么不同，大家不会因为你开的是一辆丰田而高看你一眼，也不会因为你开的是一辆比亚迪而瞧不起你。
其次，国产车这些年的进步是有目共睹的，早年间的国产车质量堪忧，经常出现“修车排队”的现象，外形设计也经常“借鉴”合资车系，然而经过了这些年的不断研发、探索，如今像吉利、长城、长安、比亚迪、奇瑞这些厂商都有了自己的看家技术，像比亚迪的DM-i超级混动和刀片电池技术，连丰田都要虚心求教，加上国产车在做工、用料、配置等方面往往给足了诚意，让消费者实在没理由拒绝。
再有，缤智和XR-V的这次换代，在我看来有点“自甘堕落”的味道，大家应该还记得，最早的时候两台车分别提供1.5L和1.8L两套动力，后来经过改款之后，本田用1.5T发动机替换了原本的1.8L发动机，这波操作瞬间吸引了不少用户，毕竟如今是个涡轮满天飞的时代，1.5T动力自然更能满足大家需求。然而这次换代，本田却取消了两台车的1.5T车型，仅保留1.5L动力版本，这波操作实在让人看不懂。
所以说，缤智和XR-V销量大跌并非偶然，而是情理之中的事，日系车和国产车之间的关系已经是此消彼长，如果本田不思进取，随随便便换个壳就能算是换代的话，那么这两台车的下场估计会和现在的日产奇骏差不多，毕竟懂车的人越来越多了，您说是不是呢？
tb6900683866
主要是价格坚挺
曱甴
1.5卖十多万，大把车选择了[得瑟]
ryd643
宁买h6，不买小缤智，要么加点上crv[得瑟]
k结伴同行k 回复 01-24 11:54
买CRV你不如再加点买URV。。。
无痕离殇 回复 01-24 12:00
买奥迪不如买奔驰，买奔驰不如买宝马
用户34xxx22
我觉得开小日本的车才会被别人看不起
一土匪一
换回1.5t然后降价三万销量就上去了！
强仔 回复 01-24 14:01
认同[点赞]
用户90xxx70
新款就是飞度换壳
熙神
原因是动力弱了，全系1.5自吸，我也关注过，一看动力直接就无感了
旺旺碎冰冰 回复 01-24 02:18
1.8.l还能接受[笑着哭]
用户91xxx48
XR一V难道不是大号飞度俗称蛋壳车。
米粉花粉就是我 回复 01-25 01:46
一样的低盘，尺寸还基本一样，太贵了
为你
长得丑就算了，动力还差。
ABC is the best
旧款XRV就不咋地，好几年前，我两三个邻居都买这辆车，那个时候我家没车，坐了好几次，太晃了。后排座椅短，所以看起来空间大。[横脸笑]本田这个偷工减料真的牛逼，短了几厘米车主不会介意，空间又大了些。
小k司
新款感觉很丑
宇宙无敌天王费德勒 回复 01-24 08:33
缤智很好看
proust
1.5自吸毛坯车卖这个价，是把消费者当傻子。
相信明天去……
内饰太丑了！
露个小馒头
这两货，减震像拖拉机一样硬
局座召忠
原来是买发动机送壳子。现？发动机都没优势了还买鸡毛。内饰就更不是一个次元。
月影寒
有什么好心酸的？小日子割韭菜都割多久了？
向着太阳走
飞度的动力谁买，降五万看有人买没
广安利
懂车的都看抖音去买大电视了
B Y D
高配15万的价格，你会选择这么小的SUV吗？国产15万的价格你都可以买混动的了，10万左右的价格才有优势
很哇塞
开这个的都是高手，啥配置都没有，全凭车技
smtmt
品牌决定很多东西，尤其那些看不见或需要岁月考验的[得瑟]
一指禅 回复 01-25 17:34
质量决定一切
疯狂的石头
早几年还可以，现在车太多，这个价格和大小，就没有优势了，早几年如果有这么多车，我也不选这个
天心卫
主要是现在百花齐放，15万能选的太多了
hnydwy
新款车丑出了新高度！
以后
新车锋兰达月销过万了，直接把缤智xrv逼到悬崖边上。
☞.Alan
降到10万。肯定要疯抢
向宝贝牵手
还是电瓶车爽[得瑟][得瑟]中途可以停下来充电
李镇武
外形不符合审美
傲慢与偏见
主要是穷。
欢喜小老弟
现在买车的多数90末和00后了，他们不喜欢年轻化的本田[笑着哭]
罗楷
价格才是硬道理，普通代步车国产品质不差合资，只是油耗稍高点，要跑30万公里才能省出差价，而且国产配置更高。
oojuhg
新款没有老款好看
用户12xxx17
这个尺寸价位，主要来自电车的冲击
明天更努力
销量猛下滑是，买老款吧8年前的设计 换代了，买新款吧动力下降了价格上涨了
等风来
日系跌了一点你心酸了。小编是跪了多久了
bennimaru
1.5或许就让人觉得……
rockycm
换代前还好，这换代后，外壳都一样……有意思？
用户10xxxx8571
都是不懂事的， 看下发车量，生产就100台，还指望卖一万台不成？