今年单位效益好，盘算着到手的年终奖估计有20来万，老婆这两个月也一直催我把家里的老车换了，正好年末有了闲钱入账就决定买台新车，风风光光的开着回家过年。看了下四五十万左右的车，普拉多，不适合日常代步，舒适性太差了；宝马X5，徒有其表且太过高调，开着它进出我们单位有点张扬。我想的是找一个品牌低调但又有高级感的车，选来选去探险者就进入了我的视线，一来是这车够低调内敛，不像X5那样开着有暴发户的感觉；二来是这车开着有高级感，不仅三大件都直接对标了BBA的大型豪车，用料和配置也更实在。像是高配的赤金版，内饰用的真皮是揽胜、迈巴赫这种百万豪车才用的半苯胺真皮。
今天到店就是为了订车，顺便试驾下，你别说探险者这实车真的越看越好看，车身线条都很柔和，没有夸张的棱角和浮夸的设计，就很精致内敛，大尺寸的进气隔栅，饱满圆润的车头，游艇式的车侧线条，越看越有揽胜那味了。
不过外观虽然低调但内饰豪华感却一点不差，紫棕色的内饰颜色有种独特的高级感，既不像黑色那样过于单调又不像橙色那样过于亮眼。真皮的座椅不仅柔软舒适，而且填充饱满，支撑性强，久坐不累。座椅通风效果很好，座椅加热速度也比较快，第二排也有座椅加热功能，豪华用料很实在。
座椅宽大舒适并且上下前后以及腰托都是电动调节，驾乘舒适性有保障。
车内空间宽敞，7个位置坐满也不会觉得拥挤，第二排坐三个人都能轻松翘起二郎腿，腿部空间十分宽裕。
把第三排座椅放倒后，后备箱瞬间变成了一个超大的储物空间，出去露营时，帐篷、睡袋、烧烤架等装备都能轻松装下，要是全家一起出行，满载行李也毫无压力。
虽然车价不到40万，但底盘发动机变速箱这三大件跟70万的宝马X5对比也毫不逊色，2.3T的发动机有289匹的马力，却只用烧92的油，动力充足又降低了用车成本。10AT的变速箱换挡逻辑清晰，加速时升挡降挡时机把握得恰到好处，整个加速过程如丝般顺滑。
纵置后驱的发动机布局，在这个价位里很少见，一般只在豪车上才会用，但探险者就用上了，除了成本高之外，几乎没缺点，不仅能带来更好的驾驶感受，操控灵活性也更高。
外观低调，内在豪华，探险者我是真喜欢，跟老婆商量了一下就定了，年前应该能提到车，到时候再开新车回家过年，让家里的爸妈也享受下。
