作者丨卢璐

周末，我们带着孩子们去了布列塔尼，曾经的海盗城圣马洛Saint Malo，这是我第一次去。

布列塔尼的Saint Malo，曾经是海盗们的常居地

基本上，布列塔尼和诺曼底就是巴黎人的氧气瓶，每到周日尤其是长周末，朋友圈一刷，全在海边了。

Saint Malo海滩上的落日

大西洋，沙滩，海浪，海鸟，牡蛎，可丽饼，苹果酒……

Kouign Amann是一种当地甜点

全是黄油，很香很酥很长肉

还有每秒钟都变换1024个光影，让莫奈也自愧不如的晚霞，我都拍下来了。

卢璐说法式生活 ，赞 219

（点击上方卡片，即可欣赏啦）

当我所有的法国朋友听到，法国二十几年，我只去过一次布列塔尼，从没有去过圣马洛的时候，那表情就根本不仅限于震惊了，简直就是同情了！

Saint Malo的老城到今天还保存着完整的围墙

那种打击，就跟我听到住在巴黎大区的法国人，却从没进过卢浮宫差不多：都不仅仅是遗憾了，而是暴殄天物，天理难容啊！

Saint Malo老城两边，都是海

所以，我还是去了布列塔尼，但这次，并不仅仅是去看风景。

原图未修的布列塔尼蓝

我是为了去看一个人：一个只有一只手，却可以开着帆船横穿大西洋，并环游过世界的中国人！

独臂帆船环游世界第一人：徐京坤

是的，我去见了：“独臂船长”徐京坤。

第一次听到“徐京坤”这个名字，是几个星期之前，一个十多年没见面的朋友，通过另一个八年没见过面的朋友找到我，请我免费写写徐京坤，因为作为开赛44年来，第一次有资格参赛的中国人，他会带着他的IMOCA来圣马洛参加“Route du Rhum”，朗姆之路。

我在看船上的桅杆，真的好高啊

那一秒种，我脑子有点短路，有太多我抓不住的名词了：

谁是徐京坤，什么是IMOCA？Rhum就是朗姆酒，那么这个“朗姆之路”又是个什么比赛啊？是喝酒还是造酒啊？

看到我卡壳，朋友说：“没关系，我发点资料给你看看。”

我们通话时，卢先生在开车，中文他是听不懂的，但“IMOCA与Route du Rhum”我们说的是法语，等我挂了电话，他就一连声地追问：“什么事儿啊？”

我说：“你想喝朗姆酒么？志民想要我们去布列塔尼看一个关于朗姆酒的比赛。”

看到我知识匮乏到愚蠢的程度，卢先生无奈地叹了口气，然后开始给我科普：

2022 Route du Rhum 圣马洛赛事村

“朗姆之路，是全世界最顶级的单人跨大西洋帆船比赛！

Route du Rhum 开赛的资料图

IMOCA是国际单体船公开级别协会的简称。

IMOCA船是经过协会评级的帆船，之前IMOCA都是40尺的，为了朗姆之路和旺代环球这种顶级赛事，专门设计了60尺，就是18.288米长的帆船……”

徐京坤船长的IMOCA 海口号

说到帆船，卢先生就跟小男生打开自己的玻璃球袋子一样，整个人都是亮的，可听了半天，我还是不明白：“为什么帆船比赛会叫朗姆之路呢？跟酒有啥关系？”

即使在开车，卢先生还是忍不住敲了一下我的脑袋，就差给我说：“孩子她妈，没事要多读点书了”，继续科普：

2022

朗姆之路航海路线

“这个比赛从1978年创建，每四年一次，从布列塔尼的圣马洛出发，单人不间断，横跨大西洋，到达加勒比海的瓜德罗普岛，两者之间大约六千多公里。

瓜德罗普产的朗姆酒非常有名，所以叫朗姆之路。”

哦，这次我终于明白了，就是跟丝绸之路差不多的意思，只不过朗姆之路是在海上，不用穿越沙漠。

徐京坤的CHINA DREAM 海口号

说到帆船，整个亚洲都很陌生，所以我才能把“朗姆之路”这种全球最有名的帆船比赛，自行脑补成喝酒比赛。

我也算是“灵光闪现”。

帆船比赛是一种很极限运动

想象一下，在这种状态，一个人很多天，穿越大西洋

可帆船对于欧洲乃至整个西方来说，却是一种由来已久的大航海文化和传统。

圣马洛港口里的帆船学校

对于欧洲人来说，代表着：探索，冒险，勇气和征服，一种人人向往，非常上流，十分贵族的英雄精神。

今年有6种不同的船参加，这是三体船

曾经有人统计过，迄今为止，全球有22名王室成员参加过奥运会，只参加三个项目：帆船，马术和射击，这三个才是最贵族的运动。

尤其是帆船，从威廉凯特，西班牙国王，上一任泰王，帆船是王室的最爱啊。

帆船是法国可以占绝对优势的运动，没来法国比过赛，不配说是帆船届的顶流。

2002年以来，历届朗姆之路的前三名

那个英国人好像是站错了队

2016年，作为全球最残酷也是最传奇的航海赛：旺代环球帆船赛(Vendée Globe)中，史上第一个亚洲船长，日本白石康次郎曾经说过：

“参加这种帆船比赛，对于日本人来说，就好像是让法国人去日本当职业相扑手一样，非常困难。”

2016年旺代环球帆船赛的白石康次郎

同理推算，对于中国人来说，参加这种顶级的帆船比赛，也就好像是让法国人去中国变成职业太极拳师一样，真的好难啊！

独臂船长徐京坤在他的船上

而这种困难，放在徐京坤身上，更要翻上好几倍甚至几十倍的，因为他是独臂船长。

要知道即使在今天，帆船依然需要全部手动控制，他要用一只手控制帆船，拉帆，放帆，掌舵，转舷……

独臂船长徐京坤在单手检查他的船

讲真，即使我已经见过他，讲过话，甚至亲眼看过他转动船舵。

徐京坤亲自给我演示如何单手握船

可我还是无法想象，在大洋之中，面对十几级大风和十几米的海浪，他一个人，一只手，就先别说如何掌握船上的船帆？仅仅想一下，就已经毛骨悚然。

IMOCA在海上比赛，常年都是这种程度

只有一只手的船长，无法想象如何掌握他的船

我终于明白了，为什么已经十多年没见的朋友，居然能如此理直气壮地找我写文章了，因为这根本不是什么推广或宣传，而是普通人仰望追梦人，无法言喻，也是无与伦比的崇拜与敬佩啊！

我们每个人都只不过是偶然来到这个星球上的过客，与其碌碌无为，混吃等死，不如尽自己最大的可能，跨越无法预见的鸿沟，挑战不可能的极限，用自己的行动去感染和鼓舞别人，一路前行，这不才是最正向且有价值的人生么？

虽然我既不懂海航也不懂帆船，

卢思迪不愧是游泳运动员，第一个就爬上去了

卢子觅胜在身体轻巧，爬得还挺快

小心，熊妈妈来了

对于普通人而言，连上船都要手脚并用，那么难

虽然法国油厂持续罢工，需要排几个小时的队，才能加到油，而且回程还有可能加不到油。

法国人罢工和度假都很行

人多到已经看不到子觅在哪里了

虽然“朗姆之路”让圣马洛的酒店贵到，让我眩晕的价格；

今年，有超过300万人去圣马洛参观了赛事村

幸好有海口号的证件，我们才能走到廊桥上

但看了徐京坤的故事，我的心里只有一个声音：“做点什么，我要做点什么！”

于是，我打开了微信，告诉我的朋友：“我们全家都去，帆船，虽然我不懂，但作为中国人，加油的心情，我也是一样的。”

我是去加油，卢先生是去追星

和徐京坤船长聊了一会儿，他高兴了大半天

算下来，我和独臂船长徐京坤算是老乡，我是青岛人，他是平度人。

一个独臂的农民儿子，居然成了最贵族的“国际职业帆船运动员”，听起来就是一个天方夜谭！

即使稳稳地停在港口里，在船上走动也是很难

而在海上，需要根据天气，手动去掌握前后不同的帆

然而从12岁因为意外失去左手，到19岁参加北京残奥会帆船比赛，再到变成职业帆船选手，完成环游中国海，单人横跨大西洋，以及环球航行，徐京坤这个农民的儿子，每走的一步都是在向世界认证，“没有什么不可能！”

在日常生活中，徐京坤是个很温和的人

即使赛事村已经关闭了，他还是允许孩子们再上船走一圈

帆船在国内，是十分小众的运动，不像足球或跳水，关注度很小，而且还因为徐京坤是残疾人，这一路，多少次他都被无视，被怀疑，被拒绝，被当做空气。

为了帆船，他曾经去采石场搬过石头，去熟食店卖过外卖，他倾家荡产，用光了包括他参加残奥会的奖金！

为了省钱，2015年来法国比赛，他和太太晚上住在两平方的船上，没有地方做饭，连续几个月的食物，都是把大米、土豆和胡萝卜，加一勺酱油蒸熟了，就点老干妈，只是因为这样比方便面更便宜一点。

然而，这些生活上的苦都还是可以克服的，可航海赛事，却真的是一场无上限的极限挑战。

没有赞助商，只能买退役的二手旧船；请不起工程师，那就自己动手修船；为了有参赛资格，每个赛季，要写几千封邮件，几十万字的报告；在暗礁中定位失灵；在飓风中人船分离；甚至曾经失联38小时，被确定船长已失踪……

也许会有人说：“那么难，那么危险，就不要去做了，三餐四季，安安逸逸地过个小日子不好么？”

不，完全不啊！

答案写在徐京坤的太太，阿九写的那本名叫《卑微的梦想家》的书里，这书名起得极好也极为贴切。

徐京坤的“全能”太太：阿九

梦想是人类最高贵的宝贝，无论出身，无论阶级，无论条件，有梦想并坚定不移地去实现的那个人，一定是人群中最耀眼的那个，而没有之一。

而在今天，这种对于梦想的执着和坚持，更是无比可贵的！

2022年转眼已近尾声，这一年好难啊，经历太多的事儿，很多人都在喊着，要躺平，要摆烂，要有松弛感。

然而，越是在这种萧瑟的日子里，越不能放弃啊！

正如，那日在圣马洛的船上，徐京坤告诉我说：

“其实，在大洋洲中如果遇见极端的天气或者出现事故，无论是驾船技术还是GPS救援系统，都在其次的，最重要也是最关键的是：信念！百分之一百的信念，相信自己！”

就仿佛那个“人定胜天”的成语，普通人说这只不过是一个心情或者比喻，然而，强者却说：这是一种信念或者必然。

我相信，总有一天，徐京坤会把五星红旗嵌在顶级帆船比赛的领奖台上，因为探索，冒险，勇气，信念，这些所谓贵族才有的英雄气概，正是我们每个炎黄子孙的价值观！

卢璐：有两个女儿的留法服装硕士、作家，行走在东西方文化差异裂痕中间的，优雅女性自媒体。新书《三十几 来得及》，《有实力才有底气》正在热卖。