你是否也曾在选车时纠结过福特与大众呢？两个品牌都拥有悠久的历史，在全球范围内都有大量的忠实粉丝。
但当提到耐久性这个问题，大家的看法就大不相同了。
有人认为福特的美式肌肉风格让车子更加皮实耐用，而也有人坚信德国制造的品质保证了大众汽车的长期稳定性。
那么到底谁才是真正的耐用车王呢？今天咱们就来一探究竟。
外观造型：
说起外观设计，大众给人的感觉就是简约大方，线条流畅，就像是一个穿着西装的绅士，沉稳内敛；
而福特则像是个充满活力的年轻人，设计上更为粗犷、稳重且豪迈。
不过审美这东西，向来是萝卜青菜各有所爱，没有绝对的好坏之分。
但是从维修的角度来看，福特的一些车型由于车身结构复杂，一旦发生碰撞，修复起来成本会相对较高。
内饰设计：
走进车内，你会发现大众在内饰方面走的是实用路线，一切以驾驶者为中心，功能布局合理，操作便捷；
相比之下，福特近年来也在努力提升内饰质感，比如新款福克斯上的悬浮式中控屏就颇具现代气息。不过，根据一些车主反馈，福特部分车型存在内饰异响甚至部件脱落的现象，这点确实需要改进。
动力配置：
发动机技术方面，福特以其EcoBoost系列闻名遐迩，尤其是涡轮增压技术的应用使得小排量也能爆发强大马力；
而大众则依靠其经典的EA888等型号在市场上站稳脚跟。
然而值得注意的是，虽然大众发动机性能稳定可靠，但烧机油的问题却一直困扰着不少车主。
至于变速箱，福特采用的多为AT自动变速箱，换挡平顺性较好；
而大众主打DSG双离合变速箱，在响应速度上有优势，但在低速行驶时偶尔会出现顿挫现象。
操控性能：
底盘调校上，大众凭借MQB平台实现了较好的平衡性与舒适性，即便是长时间驾驶也不会感到过于疲惫；
而福特则更注重车辆的运动特性，无论是转向精准度还是悬挂支撑力度都让人印象深刻。
当然了，正如一位网友所说：“如果你想要的是那种能够带你飞驰于山间弯道的乐趣，那么福特绝对不会让你失望。”
修车师傅：
最后回到最初的话题——耐久性。
据多位经验丰富的修车师傅透露，大众整体来说在零部件的质量控制上做得更好些，尤其是在经历了几年甚至是十几年后仍能保持良好状态，所以大众才是真牛；
而福特虽然在某些方面表现优异，但随着时间推移，一些小毛病可能会逐渐显现出来，有些许吹牛的意思。
当然这也并不意味着福特就不值得购买，毕竟每辆车都会随着使用年限增长而出现不同程度的老化问题。
综上所述，我们可以看出，无论选择福特还是大众，其实都是个人喜好以及需求之间的权衡。
如果追求激情四射的驾驶体验，那么福特无疑是更好的选择；
若您更看重长期使用的可靠性，则不妨考虑下大众。
那么问题来了，面对这样两难的选择题，你会如何抉择呢？欢迎在评论区留下你的看法！
凡花无界
福特质量结实，想超车就能超车，想减速就可以减去，运用自如
傻大V
我看福特比大众牛
夜光丝印佬
福特车不错，除了保值率，其他都好，家里一台福克斯，一台翼虎
用户12xxx22
福特更耐用。
欢乐马
耐用性，福特13年后吊打大众
五月_卟洝笙
大众耐看，福特耐操
Damn
八年半福特野马，压缩泵换了，前左下摆臂换了，前两个避震塔顶，轴承换了，左油泵换了。另外一辆同年早两个月的马三什么都没坏过。
Damn 回复 10-24 00:39
还是你的牛……
用户10xxx29 回复 01-10 08:55
我的2013蒙迪欧旗舰2.0t242马力11年暴力驾驶15万公里，灯泡没换，换了轮胎，刹车片，刹车油，机油，机油滤芯，变速箱油，空气滤芯，汽油滤芯，空调格，制冷液，电瓶。换了好多东西，现在动力杠杠的，超车变道弯道开着爽，舍不得换车，只是油耗有点高哈。
longxu1980
大众在福特前就是个渣！
纵横
论耐操，福特不比大众强？
江左尹郎
修不好的大众，开不坏的丰田
独行侠 回复 12-26 11:57
阮小二也是丰田
南江
大众说他双离合没坏所以大家就不会坏即使多顿挫。
用户24xxx67
福特某些车型是用大众的ABS总泵