近几年，哈弗汽车在SUV领域持续发力，重整产品序列后，将形成H、狗和龙三大产品序列。这几大系列的每一款车型单独拿出来都有着不错的市场认可度和口碑。近日，我们试驾了一款龙系列的车型——哈弗枭龙MAX。哈弗枭龙MAX这款车15.98-17.98万元的定价切中了当下最火的插混SUV市场区间，至于这款哈弗枭龙MAX的产品力究竟如何，下面就让我们大家一起来探个究竟吧。
时尚运动的外观设计外观方面，在哈弗汽车家族全新设计理念下，哈弗枭龙MAX显得更加年轻运动。前脸采用了无边界造型的前进气格栅，借鉴战斗机用于侦察及定位的最新激光技术；巡猎鹰眼前灯的设计灵感更是来自于战斗机的飞行姿态，前脸的设计更是充满气势与威严感。来到侧面，哈弗枭龙MAX的姿态是比较传统的一个SUV车身姿态，线条柔美的低风阻车身线条设计，再搭配上车门处微微凸起的筋线，更是展现出如风打磨一般的曲线，时尚与动感兼具。车尾方面，哈弗枭龙MAX的尾灯组同样参考战斗机的双尾设计，采用独立的分叉结构，官方称其为云尾闪钻式尾灯，此外，这款车上的排气管设计的并不在黑色包围内，而且将它隐藏在了底盘的下方位置。值得一提的是，这款车型上的底盘非常平整，并没有“油改电”那种底盘下边再吊着一个电池包的感觉。
科技十足的内饰配置内饰方面，哈弗枭龙MAX这款车同样采用了大气磅礴的战斗机的设计风格。车上12.3英寸的全彩液晶中控屏+12.3英寸全彩液晶副驾屏+12.8英寸全彩液晶仪表，汇集了驾驶信息、导航功能以及影音娱乐功能；中控屏和副驾屏采用一体式联屏，在itvc智能扭矩矢量控制系统的加持下，副驾屏的影视剧可用三指滑到中控屏上，而驾驶时，影视剧仅可在副驾屏上显示。车机搭载了CoffeeOS系统，车机系统方面配备了智能芯片，大屏內的UI界面设计以及它的操作流畅度还是让人非常满意的，同时对于一些功能的操作也比较便捷。我们再来看看内饰的做工和用料也相当下功夫，车内的按键布局也是比较合理，车上大量的实体按键也是得到了保留，这种设计对于驾驶过程中的盲操作相当友好。另外值得一提的是，哈弗枭龙MAX的手机无线充电板支持50W的快充，在同级别车型中并不多见。
空间体验优秀 乘坐舒适空间方面，车身尺寸车长是4758mm、车宽是1895mm、车高是1675mm、轴距为2800mm，从当前的驾驶感受上来看，后排无论是头部，车內无论是腿部还是横向的空间都是充足的，就算是全车满员也不会显得过于拥挤。 在SUV消费者更青睐的车内空间上，哈弗枭龙MAX还拥有551L/1377L的可延展后排空间，后排放倒秒变大床房，为家人带来了全方位价值满溢的乘驾感受。
高效出色的动力体验动力方面，哈弗枭龙MAX搭载的是长城全新Hi4混动架构，这套Hi4智能四驱电混系统由全新1.5L高热效率发动机、两挡混动专用变速器、150kW后桥电机、三元锂电池包组成，拥有的系统综合功率205kW，拥有的综合扭矩585牛米，它的零百加速时间仅需要6.8秒的时间。其中，1.5L的高热效率混动专用发动机采用阿特金森循环、缸内直喷、350bar燃油喷射系统、缸盖集成排气歧管、电子水泵、电子节温器、高能点火、冷却EGR系统等技术，它的热效率更是达到41.5%。哈弗枭龙MAX作为一款为满足“全工况出行”而生的插电式混动系统，这款车基于“更省、更远、更安全”的理念，在原有DHT技术的基础上，使用的是前后轴双电机串并联电四驱的创新构型，通过独有的3擎9模实现纯电两驱模式，不管在哪个环节和场景，这款车都可以灵活匹配最优的工作模式，覆盖全工况。
当然，哈弗枭龙MAX作为一台家用型的SUV，所以它的驾驶风格更加偏向轻松，因此油门和刹车都调校的比较软，方向盘的转向也轻松且存在少量虚位，显然这并不是一台怂恿你去劈弯的哈弗枭龙MAX，确保驾驶者与乘客都能够舒舒服服地到达目的地才是它的核心诉求。
