1月8日，武汉市第十五届人民代表大会第五次会议开幕，与会代表审议武汉市人民政府工作报告。2025年武汉市将重点做好的工作之一：申报轨道交通第五期建设规划，推进11号线四期、新港线一期等8个项目建设，建成海绵城市55平方公里。其中在2025年武汉市将重点做好的工作中，提到：将申报轨道交通第五期建设规划。这意味着，2025年武汉将正式申报轨道交通第五期建设规划，时间已经明确。
据了解，武汉轨道交通第四轮建设规划的周期为2019年—2024年，地铁建设5年一个周期，第五轮地铁的周期为2025年—2030年。
武汉地铁第五期建设规划，目标是到2029年，将形成19条运营线路，总长837公里的轨道网。近期，武汉市规划研究院官网发布了第五期建设规划相关专题研究的公开招标公告，这表明正在稳步推进。
此前 有居民咨询地铁32号线进入第5轮规划吗，沿线急需快速轨道交通来提升交通便利度。
目前，市自然资源和城乡建设局正在组织开展武汉市轨道交通线网修编工作，轨道交通32号线线站位尚未确定，同时第五期建设规划正在研究当中，方案暂未稳定且尚不满足申报条件，我委将在研究过程中统筹考虑相关线路。
也有邻居建议将32号线分段建设，四环线内路段提交为第一期规划上报，尽快在第四轮规划中做为补充路线先期建设，后期再完善。
根据新一轮轨道交通线网规划，轨道交通32号线规划由张家湾至金口，全长27km。当前32号线尚处于前期方案研究阶段，具体建设时序以国家关于建设规划的批文为准。
蔡甸区最近公布了2023年重点项目，其中关于地铁规划的内容，简直让人眼前一亮！什么3号线三期、33号线、S8线（原17号线），都要在文岭新城设站！其中涉及17号线规划
根据2024年11月最新版第五轮上报初步方案，9号线一期（团结大道-五里界）已纳入第五轮，即原第四轮调整版的地质大学至花山吴再北延设鲁磨路、梅园、楚风园（换乘34）、铁机路（换乘4）、团结大道（换乘12）5站和南延设五里界1站，全长31公里，共设站19座。9号线一期新建五里界车辆段和鲁磨路停车场。
结合（1）11月版第五轮规划（2）留言板地铁集团最新消息（3）11月19日天河站招标信息 可知，17号线确实又恢复了原来的走向，具体为：原整个外扩后的17号线仅编号变化改为37号线，原23号线南延加上原30号线黄家湖（武科大）至秀湖段合并为最新的17号线。
37号线一期或由于新规划方案不符合市域标准又纳入第五轮，37号线二期还是纳入市域，只是编号变了没什么影响，同时也满足了青菱居民保留17号线的要求，只不过变成了远期线路，属于是“脱胎换骨”了。规划线路最大编号又变成了37号线。经此一变，23号线的重要性大大减弱，除了一期全都在远城区，最终 硚口 方面舍弃了23号线而是将31号线一期（硚口段）（ 海工大- 宜家）纳入第五轮（看图1），这一段在第四轮规划上报的时候还属14号线并且也上报过不过被砍了。只到宜家还是因为这是硚口的主张，过了宜家就进入 东西湖 了。
最后再强调一下汉阳高铁站是规划东西广场两个地铁站并规划有5条线路，11/23号线在东广场，17/37号线在西广场，14在东西广场均有设站以连接，即两个三线换乘。
武汉地铁仍然在以“每年通车两条左右线路”的速度高速推进，前期规划已确认的线路目前基本都有建成时间表。
