我有个同事在厂里做出纳，她家在市区，需要到县里的工业区上班，从她家里到上班的地方一个来回是100公里多一点，她家里还有两个小孩要照顾，所以她每天要回家，而且是开车回家。
她家里有两辆车，一辆是现代SUV，油耗是一块钱一公里左右，一个来回就是一百多块钱，另一辆是大众宝来轿车，油耗是0.6~0.7元/公里，一个来回就是60~70块钱，她经常是两辆车换着开，一个月光油钱就得两三千。
她经常说自己上不起班了，一个月的油钱快赶上工资了，当时她有两个选择，一是换个近一点的工作，二是换一辆省油的车，最好是新能源车，那么问题来了，每天上班来回一百公里左右，买什么车既省油又耐开？
比亚迪新能源车
最终我给她推荐了三款车，绝对是省油又耐开，而且价格在十万左右，是她能接受的价格。
1、比亚迪海豚
如今市场上最省油的车一定是新能源汽车中的纯电动车，现在最火的新能源车一定是比亚迪，新能源车价格普遍比燃油车要贵，但是也是性价比非常突出的，比亚迪海豚就是其中一款。
比亚迪海豚是一款纯电动小型轿车，续航里程是301公里~405公里，实测续航里程最高能跑到375公里，比亚迪海豚配备磷酸铁锂刀片电池，电池容量是30.7~44.9kWh，快速充电只需要0.5小时。
比亚迪海豚
都知道纯电动车充电是最麻烦的事，一是找充电桩，二是充电时间过长，不像燃油车加油只要几分钟就好，纯电动车充电只要0.5小时是相当快了，尤其是高速服务区很多车等待充电时，你就能发现这个好处了。
比亚迪海豚这款车比较小，外型尺寸是4070*1770*1570mm，不过轴距有2700mm，价格比较亲民，10.28万~13.08万，最为关键的是油耗超低啊，每一百公里的油耗是12kwh，就算一块钱一度电，那比亚迪海豚的油耗是0.12元/公里。
一百公里的油耗是12元，一个月就算跑30天，油耗才只有360块钱，这个油耗与之前的燃油车相比，简直是一个天下，一个地下，根本没法比，比亚迪海豚的续航里程有三四百公里，基本上3~4天充一次电，性价比非常高。
海豚是纯电动车
如今的比亚迪海豚这款车非常火，现在订车车价没有优惠，而且要等三个月以上才能提车，一般来说，电动汽车的寿命不如燃油车，各有优缺点，比亚迪海豚这款车在2022年4月销售了8760辆，作为比亚迪的首任车主，电池组将会实行不限年限与里程的质保。
2、比亚迪元PRO
如今的新能源车必须要买比亚迪，新能源车2022年4月销量排行榜上前十的车型，比亚迪就占了7个，是新能源车领域绝对的霸主，与特斯拉相比毫不逊色。
如果你觉得比亚迪海豚太小，或者不喜欢小型轿车，可以选择新能源SUV车型，这就是比亚迪元PRO，这款车的外型尺寸是4375*1785*1680mm，轴距是2535mm，续航里程是301~401公里，实测续航里程是313公里。
比亚迪元PRO充电状态
那来回一百公里的路程，可以2~3天充电一次，比亚迪元PRO纯电版的百公里油耗是16kwh，相当于0.16元/公里，这个油耗跟海豚差不多，一百公里的油耗是16元，一个月跑30天，按一块钱的电费计算，总共是480元，很便宜。
比亚迪元PRO纯电版在2022年4月的销量是4975辆，配备磷酸铁锂普通电池，对于电池组，首任车主有不限年限与里程的质保服务，快充只需要半小时就能充到电池组80%的电量，对于整车有6年或者15万公里的质保。
比亚迪元PRO纯电版的指导价是9.28~11.28万元，比海豚还要低，而且还免购置税哟，如今比亚迪的新能源车质量非常不错，已经成为一线品牌，在疫情期间，其他车企销量越来越少，比亚迪却逆市增长。
比亚迪元PRO
3、比亚迪秦PLUS DM-i
如果你对纯电动汽车有续航里程焦虑的话，也可以选择比亚迪的混动车型，价格在10万左右的就比较少了，比如这辆比亚迪秦PLUS DM-i.。所谓的DM-i就是一种新能源技术，在驾驶汽车时，能够在纯电模式与燃油模式之间切换。
这样的话你就不会感觉到里程焦虑，也不必担心充电要排队很长时间了，正因为电和油都能用，所以当你跑长途时，可以先把燃油加满，然后用纯电模式，或者分区域使用，比如高速公路上行驶就用燃油模式，其他道路行驶可以用DM-i（超级混动技术）。
比亚迪秦PLUS DM-i是混动轿车，外型尺寸是4765*1837*1495mm，轴距是2718mm，比前两款车都要长。续航里程有两种，一种是55公里，另一种是120公里，指导价格是11.18~15.18万元。
比亚迪秦PLUS DM-i
比亚迪秦PLUS DM-i配备1.5L 110马力四缸汽油发动机，综合油耗是7.4~8.2升/百公里，就算油价是8元/升，油耗就是0.59~0.66元/公里，配备了总功率为145kwh的电动机，磷酸铁锂刀片电池，电动机油耗是12~14kwh，平均下来是0.12~0.14元/公里。
如果买混动车型最好买电动续航里程在120公里的，每天尽量用纯电动模式来跑车，基本上是一天一充，如果遇到没电了的情况，就可以切换到燃油模式来行驶，这样就非常省钱，而且还不担心没电。
比亚迪秦PLUS DM-i上个月的销量是12465辆，是一款热销车型，开个十年八年没有问题，费用也比较低，在油价高涨的今天，新能源车的销量节节攀升很能说明问题所在。
