据北京日报报道，澳大利亚北部城市达尔文2015年将港口租赁给中资企业岚桥集团，期限为99年。2024年11月，北领地政府向澳大利亚SBS电视台透露，已向岚桥集团发出信函，询问其财务责任，“要求其详述财务状况及偿债能力”。比尔·杨当时称，这些信息将为政府后续决策港口运营提供重要参考。达尔文港方面则表示，其母公司正在中国出售资产，以避免出售港口。
达尔文港（资料图）
澳大利亚现任总理阿尔巴尼斯在一档电视节目里公开说，如果他在5月的大选里面成功连任，他们将全力以赴收回租借给中国企业的达尔文港。阿尔巴尼斯表示，澳大利亚政府为了把达尔文港重新收归国有，将会采取各种措施，甚至包括与现有和将来的港口运营商以及北领地政府展开合作。他还进一步提到，如果能够顺利协商达成协议，并且在不需要联邦政府插手的情况下，将港口的所有权归还给澳大利亚，那就再好不过了。如果中企不愿意让步，澳大利亚政府就打算采取强制征收的措施。
澳大利亚政府摆出一副流氓的架势，要撕毁中企租赁达尔文港99年的合作合同。要知道，中企多次表示，不会出售达尔文港，现在合同尚未到期，澳政府显然是强买强卖。表面上看，这是为了大选，但背后也离不开美国的逼迫，阿尔巴尼斯想拿达尔文港，跟特朗普做个交易，从而给予澳大利亚关税豁免待遇。
澳大利亚（资料图）
面对这种无良要求，中国外交部也做出明确回应，坚决反对澳方以所谓的“国家安全”为借口，对中方在澳投资企业进行不公平的歧视，更不要将正常商业政治化。这番回应直接戳破了阿尔巴尼斯的谎言，作为美国传统的盎撒盟友，澳大利亚也学到了美国惯用的“国家安全”伎俩，不过是想要炒作“中国威胁论”来给自己揽政绩，如果达尔文港真的对澳大利亚那么重要，为什么当初会被中国合规合法的运营？这不仅暴露了澳大利亚摇摆不定的短视立场，也揭露了其逐利自私的虚伪嘴脸。
美国政府此前一直不满达尔文港口被租给中国。莫里森政府执政期间，跟随美国步伐对华强硬，2021年对达尔文港口租约进行“国家安全审查”。然而，审查最终未能发现国家安全风险。工党政府上台后对达尔文港再次进行审查，在2023年10月宣布调查结果：无须取消或更改这一租约。
澳大利亚的北领地政府为何将港口租给中企？第一、港口的基础设施老化了，无力更新；第二、北领地政府存在长期的债务危机。北领地政府多次向澳大利亚联邦政府申请援助，结果联邦政府始终对此保持静默。于是北领地政府就在2015年将境内的达尔文港租给中企，当年债务危机就得到了缓解。需要指出的是，当时签订合同之际，联邦政府保持了完全的沉默，算是默许。
澳大利亚总统（资料图）
这次港口事件不过是把经贸问题硬扯成国家安全的老套路，比如他们违背维多利亚州"一带一路"协议的剧本，套路也是老掉牙。岚桥集团的法务总监王振华，更是直接对澳方撂下狠话，："99年租约写满137页法律条款，想强抢？先准备好违约金再说！"我们之所以敢这么硬气，底气就来自实打实的成绩单。
