目前成都开通了不少地铁线路，而9号线可是相当有看点的，若是能建成闭环线，可真会给成都二环路周边的格局带来巨大的改变。
现今成都地铁就像城市的毛细血管，为出行提供着便利。9号线目前一期工程已经开通，从青羊区黄田坝站到锦江区金融城东站，全长22.18千米，途经城西和城南发展成熟、人口密集的区域，大大方便了人们的出行。
不过，更期待的还是9号线二期的建设。从各种消息和规划来看，9号线远期规划有望闭环。想象一下，一条完整的地铁环线，它将串联起金融城东、白鹭湾科技产业园、三圣乡片区、洪河、十陵、龙潭寺、北湖、凤凰山、安靖、国宾板块、黄田坝等多个热点区域，意味着整个成都二环乃至周边的区域，交通便利性将会有质的飞跃。
目前二环路周边的交通有时候还是比较繁忙的，特别是上下班高峰期，道路可能会拥堵不堪。如果有地铁闭环，在城市二环周边工作和生活的，就有了一个更加高效、便捷的出行选择，还会串联起成都众多的重点区域和产业园区。像白鹭湾科技产业园，那可是科技创新的重要阵地，大量的科技人才和创业者在这儿拼搏；金融城东则是成都的高端金融聚集地。9号线将这些地方连接起来，就像是给城市的经济发展注入了一针强心剂，让产业之间的交流更加密切，促进资源的共享和流动。
对于城市发展来说，地铁9号线成环意义重大。会带动沿线区域的发展，让那些原本相对偏远的地方也变得热闹起来。比如周边的一些商业、服务业可能会因为地铁的便利性迎来新的发展机遇。
要实现这个“环线梦”还需要时间，还处于规划阶段，线站位方案还在不断调整完善中。
坐上环线地铁，穿梭在这座城市之中，感受着节奏和活力，将是一种独特的体验。
tb0054133
和二环有啥关系！！！
铁十字勋章
标题都有错别字，太low了吧[得瑟]
用户87xxx66
目标太大，投资太多，二期北环全线客流量也不足，很难一次性过审获批的，不如分期进行，二期先北延到与6号线互通，南线东延到三圣乡或者行政学院是最现实的，三期再图谋全线成环。