前言
在汽车行业,奥迪在大众的印象中,一直都是行业巨头之一,但是近期的一则消息,却让众多消费者和从业者感到震惊。
奥迪的多家经销商门店关停,最大的一家4S店甚至开始转卖华为汽车。
这一现象的背后,究竟代表着怎样的行业变革?是奥迪品牌对自身的战略布局出现了偏差,还是行业产生了新的风向?
让我们深入剖析这一事件,探寻汽车行业的新动态。
经销商的困境
随着新能源汽车技术的改良,加上多款新能源车型的出现,造成燃油汽车的市场份额被持续下降,燃油车企面临着巨大的挑战。
而作为燃油车车企下游的经销商,所面临的压力就更大了,杭州已经出现了多家奥迪4S店,对外宣称进行升级改造,并不再销售奥迪车型。
最令人印象深刻的一家,是广成利华奥迪的店铺,它是萧山规模最大的的奥迪4S店,也对外表明正在装修。
但有关奥迪的售后问题和保养问题并没有受到影响,将会正常开展工作,利华店铺的工作人员猜测,这家店铺以后可能会销售小米汽车。
经销商更换销售车型,早已不是个例,杭州也出现了店铺关闭或转型的现象,包括大城市天津也有一些经销商陷入了困境。
天津的永濠集团,旗下的4S店甚至出现了资金链的断裂,出现了不能按时向客户交付车辆的现象了。
中升集团,在我国经销商集团中,可以说是最大规模的一个,旗下有420多家门店,有着奥迪,奔驰等车企的代理。
但就是这样规模的经销商集团,面对如今的市场,也不得不寻找转型的机会。
据报道,中升已经决定对旗下大部分门店进行翻新,更改店铺销售品牌,首次变更的品牌就有奥迪。
经过统计,过去的几年里,全国已经有8000多家4S店关门,大量经销商店铺的关闭或转型,也是奥迪车辆的销售降低的原因。
经销商店铺的关闭与奥迪的车辆销售量降低,两者产生了恶性的循环,使得奥迪的形势变得更加困难。
再加上市场竞争的加剧,经销商们为了抢占市场,不得不与其他种类的车辆进行价格战,结果就是车辆的销售利润出现了巨额下跌。
甚至一些车型销售得到的利润,还无法覆盖经销商前期的付出,出现了卖一台亏一台的现象。
奥迪作为传统燃油的品牌,在汽车的新能源化和智能化的方面,做的并不是很好,虽然已经在转型,但是步伐不够快。
奥迪也尝试向市场投入新款车型,比如奥迪的A5L,搭载了华为的智驾系统,不过并不是纯电车,而是一辆燃油车,不过市场的反响却有些平淡。
反观新能源汽车行业,如同一颗冉冉升起的新星,让整个汽车行业的竞争更加严峻,越来越多的奥迪经销商面临经营困难。
奥迪经销商集团们的转型,不仅是代表着燃油车受到新能源汽车的重大冲击,燃油车所带来的利润,无法负担企业的运转。
也彰显了这些经销商对新能源汽车市场的认可与期待。
消费者已经不再单纯迷信品牌光环,更加注重汽车的实际体验,奥迪已经不能凭借品牌历史获得消费者的青睐了。
BBA不再能躺着赚钱
BBA三家在过去的中国市场,是非常受欢迎的车辆种类,在市场上拥有举足轻重的地位,享受着品牌带来的效益。
许多家庭看重老牌品牌的实力,纷纷选择它们三家的车辆,堪称躺着就能赚钱,可如今的市场格局已经发生了明显的变化。
今年这三家先后对外公布了第三季度的财报,人们发现三家车企的销售量都出现比较明显的下降,对于业绩的下跌,三家车企都做出了分析,并对外做出解释。
宝马对此的解释,是由于车辆的供应链出现了问题,导致大规模的车辆回收,这才是效益下降的主要原因。
奥迪则表达出是由于中国市场和欧洲市场的竞争过于激烈,加上出现了工厂关闭的问题,是销售量跌落的原因。
只有奔驰直接承认了是由于自身产品与市场的需求出现了脱节的行为。
消费者的喜好也出现了变化,也是导致奥迪销量降低的主要原因。
以特斯拉为代表的新能源车企,凭借智能驾驶技术、先进的电池技术和更加智能化的体验,吸引了大量民众的关注。
更是涌现了比亚迪,小鹏等新能源车企,加上高端新能源车型的出现,更是抢占了一部分BBA的市场。
最让人惊奇的是,智能互联系统让人们在新能源汽车上,通过这个系统,达成手机与车辆的交流。
随着新能源汽车的推广,越来越多的人也是渐渐意识到新能源汽车的便利与良好的体验,使得市场上出现了一大批倾向于新能源种类的消费者。
消费者群体的平均年龄也变得更加年轻,年轻人更重视汽车的智能化和网联化,而不是像之前的消费者那样,只看重传统驾驶体验和品牌名字。
结语
多家奥迪的经销商关闭门店以及一些门店改卖华为汽车这一现象,代表着传统豪华汽车品牌的舒适区正在消失。
无论是BBA还是其他燃油车车企,都需要重新审视如今市场的趋势到底是什么,积极改革去面对新能源车辆带来的挑战。
经销商也需要积极面对这种困局,寻找出路和转型,去让自己适应现在变化多端的市场。
对于消费者来说,这却是一个好消息,市场竞争的加剧,可以带来更多优质,更有性价比的汽车产品,让消费者选择。
我们期待着汽车行业在这场变革中,实现新的突破和发展,为消费者带来更多的惊喜与价值。
但也要注意,转型的路上不是一帆风顺的,只有大胆仔细的前进,才能在这个市场上生存下去。
红星新闻2024-12-09 17:33报道:奥迪“标杆”经销商改卖问界,传统豪华汽车经销商批量转向新能源
澎湃新闻 2024-11-12 07:18报道:奥迪三季度营业利润同比暴跌九成,关厂裁员已箭在弦上