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长江荆州段,新监测系统投用

近日,荆州海事局石首海事处

聚焦船员“急难愁盼”问题

针对荆州辖段长江航道内

大型船舶通航安全痛点

成功开发荆州三桥净空高度监测系统

用科技手段筑牢长江航运安全防线

随着荆州港口吞吐量的快速增长和万吨级海船的直达能力提升,荆州辖段长江航道内大型船舶的通航频次和密度将显著增加。特别是在洪水期,长江水流速度显著加快,一般可达1.6-1.9m/s,同时水位较高,导致桥梁净空高度(即桥底至水面的垂直距离)显著减小,给船舶通航带来严峻挑战。其中大型空载船因其吃水浅、水面以上高度大(即“空载高度”高),在水位上涨时,其净空高度富裕度被压缩得更为严重,成为最易发生碰撞的船型。

此前,船舶净空高度信息往往是船员或者海事人员通过实时查询水位、结合桥梁参数计算得出,存在信息传递滞后、覆盖不足等问题,难以即时触达所有需要的船舶和船员,潜藏安全隐患。

为破解这一难题,荆州海事局石首海事处主动作为,创新开发系统,针对荆州辖段三座长江大桥,整合实时监测、智能分析、预警发布和移动服务于一体,为过往船舶,特别是大型空载船,提供即时、精准的桥底至水面高度参考。系统页面包含重要提醒:荆州长江公路大桥、荆州长江公铁大桥、石首长江公路大桥桥底至水面高度,桥梁底部最低点至当前水位垂直高度,计算说明以及实时水情和基本信息等官方数据。

这套新系统的上线,不仅为船员们送上了“定心丸”,更用智能化手段为长江航运安全拧紧了“安全阀”,让每一艘过往船舶都能在精准信息的指引下,安全驶过荆州水域的每一座桥梁。(通讯员黄国舜许婷婷)